Citroen C1: Arranque con la llave electrónica

La primera vez que pulsa el botón
" START/STOP ", este testigo
parpadea en el cuadro de a bordo.
Para los vehículos equipados con una caja manual:
Con la llave electrónica dentro del vehículo, coloque el selector de cambios en punto muerto y desembrague a fondo.
Este testigo se enciende en el cuadro de a bordo.
Pulse el botón "START/STOP" y
suéltelo.
Para los vehículos equipados con una caja de velocidades ETG:
Este testigo se enciende en el cuadro de a bordo.
Pulse el botón " START/STOP "
y suéltelo.
Según la temperatura exterior, cada intento de arranque puede durar aproximadamente hasta 30 segundos.
Durante ese tiempo, no vuelva a pulsar el botón "START/STOP" y no suelte el pedal de embrague ni del freno (según su tipo de caja de velocidades) Pasado este tiempo, si el motor no arranca, vuelva a pulsar el botón " START/STOP " para efectuar un nuevo intento.
Si no se aplica alguna de las condiciones de arranque, el testigo del sistema "Acceso y arranque manos libres" parpadea rápidamente en el cuadro de a bordo. En algunos casos, es necesario manipular el volante pulsando al mismo tiempo el botón "START/STOP" para desbloquear la columna de dirección. Un mensaje le avisará de ello.
Solo es indispensable que la llave electrónica se encuentre a bordo del vehículo para poner el contacto y para arrancar el motor. No obstante, una vez haya arrancado el motor, asegúrese de llevar siempre la llave electrónica hasta el final del trayecto ya que, de lo contrario, no podría bloquear el vehículo.
Cambio de modo del vehículo
Parada con la llave electrónicaCámara de marcha atrás
La cámara se activa automáticamente al introducir la marcha atrás. Según la
versión, la imagen capturada se indicará en la pantalla táctil o en el
cuadro de a bordo.
La cámara de marcha atrás no puede
sustituir, en ningún ...
Mantenimiento al arrastrar un remolque
Su vehículo necesitará revisiones más
periódicas si suele tirar de un remolque.
Hay que prestar atención especial a elementos
importantes: aceite del motor,
líquido de la transmisión automática,
lubricante del eje y el líquido del ...