Ford Ka: Asientos delanteros
| ATENCIÓN Cualquier tipo de regulación debe realizarse únicamente con el vehículo detenido. |
Regulación en sentido longitudinal fig. 13
Levantar la palanca A y empujar el asiento hacia adelante o atrás.
| ATENCIÓN Cuando suelte la palanca
de regulación, comprobar
que el asiento esté bloqueado
en las guías, intentando desplazarlo
hacia delante y hacia atrás. Si no está bien bloqueado, el asiento podría desplazarse inesperadamente y provocar la pérdida de control del vehículo. |
Regulación de la inclinación del respaldo fig. 14
Girar el mando B.
Regulación en altura (donde está previsto) fig. 15
Accionando la palanca C se puede levantar o bajar la parte trasera de la base del asiento para obtener una mejor y más confortable posición de conducción.
Inclinación del respaldo fig. 16
Para inclinar el asiento, accionar la palanca D (movimiento 1) y empujar hacia delante el respaldo hasta fijarlo (movimiento 2); soltar la palanca D y, empujando el respaldo, desplazar el asiento hacia delante (movimiento 3, válido sólo para asientos con easy entry).
Lado conductor donde está prevista la memoria de posición
Para devolver el asiento a la posición inicial, deslizar el asiento hacia atrás empujando sobre el respaldo hasta bloquear el asiento (movimiento 4), accionar la palanca D (movimiento 5) y levantar el respaldo (movimiento 6) hasta oír el clic de bloqueo.
ATENCIÓN El uso de la palanca D antes de bloquear el asiento en la posición inicial, provoca la pérdida de la posición inicial del asiento, en tal caso, necesita regular la posición del asiento mediante la regulación longitudinal fig. 13.
Lado conductor y lado pasajero donde está prevista la memoria de posición
Para devolver el asiento a la posición inicial, deslizar el asiento hacia atrás empujando sobre el respaldo (movimiento 4); accionar la palanca D (movimiento 5) y levantar el respaldo (movimiento 6) hasta oír el clic de fijación. Regular la posición longitudinal mediante la palanca A-fig. 13.
El tipo de maniobra de enganche se ha seleccionado para garantizar la seguridad del ocupante.
Ante un obstáculo (por ej. bolsa) y sin la posibilidad de volver el asiento a la posición inicial, permite, colocando solo el respaldo, enganchar el mismo asiento, garantizando siempre que las guías estén enganchadas.
Calefacción de los asientos fig. 17 (donde esté previsto)
E - Calefacción del asiento del
conductor
F - Calefacción del asiento del pasajero
Pulsar el botón para la activación/ desactivación de la función.
ATENCIÓN Las versiones con volante a la derecha tienen los botones invertidos:
E - Calefacción del asiento del pasajero
F - Calefacción del asiento del
conductor.
ADVERTENCIA La activación de esta función con motor apagado descargará la batería.
Asientos
...
Asientos traseros
ASIENTOS TRASEROS fig. 18
Desbloqueo del respaldo
Para versiones con asiento entero,
levantar las palancas A y B y
acompañar el respaldo sobre el cojín.
Para v ...
Otros materiales:
Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera
fase de "autoaprendizaje" (que depende
del estilo de conducción y de las
condiciones de la carretera),
que comienza realizando el
procedimiento de Reset.
El procedimiento de Reset debe
realizarse:
cada vez que se modifique la presi&oacu ...
Traseros
TRASEROS (donde esté previsto)
fig. 20
Para sacar los reposacabezas traseros
pulsar simultáneamente los botones
B y C ubicadas al lado de los dos
soportes y sacarlos hacia arriba. Los
reposacabezas traseros deben extraerse
con el respaldo desenganchado
e inclinado hacia el habi ...
