Kia Picanto: Balanceo del vehículo
Si es preciso balancear el vehículo para sacarlo de la nieve, la arena o el barro, gire antes el volante a derecha e izquierda para limpiar la zona frente a las ruedas delanteras. A continuación, cambie de marcha varias veces entre 1er (Primero) y R (marcha atrás) en vehículo equipados con cambio manual o R (marcha atrás) y cualquier marcha hacia adelante en vehículos equipados con cambio automático. No fuerce el motor y procure que las ruedas patinen lo menos posible. Si después de unos cuantos intentos sigue atascado, llame a una grúa para evitar el sobrecalentamiento del motor y un posible daño a la transmisión.
| PRECAUCIÓN Un balanceo prolongado puede provocar el sobrecalentamiento del motor, avería o fallos en el cambio y daños en los neumáticos. |
| ADVERTENCIA - Patinar con las ruedas No haga patinar las ruedas, especialmente a más de 56 km/h (35 mph) Patinar las ruedas a alta velocidad cuando el vehículo está parado puede hacer que se recaliente un neumático, que estalle y cause lesiones a los transeúntes. |
ATENCIÓN El sistema ESP (opcional) debe desactivarse antes de balancear el vehículo.
| ADVERTENCIA Si su vehículo se atasca en nieve, barro, arena, etc., puede intentar moverlo hacia adelante y hacia atrás pare liberarlo. No intente este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo. Durante el balanceo, el vehículo puede moverse súbitamente hacia adelante o hacia atrás cuando se desatasca, provocando lesiones o daños a personas u objetos que estén en las inmediaciones. |
Condiciones de conducción peligrosas
Si encuentra condiciones de conducción
peligrosas, tales como agua, nieve, hielo,
barro, arena o similares, siga estas
sugerencias:
Conduzca con cuidado y deje más
dis ...
Tome las curvas con suavidad
No frene ni cambie de marcha en curva,
especialmente con el pavimento mojado.
Lo ideal es tomar siempre las curvas
acelerando suavemente. Si sigue estas
sugerencias, el desgaste de los
neum ...
Otros materiales:
Control auxiliar de arranque en
pendiente (HAC) (opcional)
El control auxiliar de arranque en
pendiente es una función de comodidad.
Su objetivo es impedir que el coche se
desplace hacia atrás durante la
conducción en pendiente o en
superficies con inclinación. El control
HAC mantiene la presión del freno
ejercida ...
Para parar el motor en el modo de parada en ralentí
Disminuya la velocidad del vehículo a
menos de 5 km/h (3 mph).
Cambie a la posición N (punto
muerto).
Deje de pisar el pedal del embrague.
El motor se parará y el indicacdor verde
de PARADA AUTOMÁTICA ( ) se
encenderá en el tablero ...
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