Chevrolet Spark: Bloque de fusibles compartimiento de motor
La caja de fusibles está en el
compartimiento del motor.
Desenganche la cubierta, levántela
y retírela.
Nota: No todas las descripciones
de la caja de fusibles en este
manual pueden aplicarse a su
vehículo.
Al inspeccionar la caja de fusibles,
consulte la etiqueta de la caja de
fusibles.
Circuito
- Bomba de combustible
- Relevador de luz de estacionamiento
- Relevador de baja
velocidad de ventilador
- Alta velocidad de ventilador
- Aire acondicionado
- Relevador de alta velocidad
- Relevador de aire
acondicionado
- ABS 2
- Estacionamiento izquierda
- Estacionamiento derecha
- Anti-niebla delantera
- Baja velocidad de
ventilador
- ABS 1
- Relevador de luz
anti-niebla delantera
- Relevador de bomba de
combustible
- Fusible de repuesto
- Relevador de luz alta
de faro
- Luz alta de faro
- Luz baja de faro izquierda
- Luz baja de faro derecha
- Fusible de repuesto
- Fusible de repuesto
- Ignición 2 / motor de
arranque
- Ignición 1 / accesorios
- Luces de Emergencia
- Horn
- Relevador de luz baja
del faro
- Relevador de claxon
- Relevador principal de
motor
- Encendido
- EMS 1 (Sistema de
administración de motor)
- EMS 2 (Sistema de
administración de motor)
- Batería del tablero de
instrumentos
- -
- Ventana delantera
- Relevador de ventana
delantera
- Módulo de control del
motor
- -
- Fusible de repuesto
Los datos en el fusible de
reemplazo deben coincidir con los
datos en el fusible defectuoso.
Hay algunos fusibles principales en
una caja arriba de la terminal
positiva de la batería. Si ...
La caja de fusibles interior está
ubicada en el lado inferior del
tablero de instrumentos del lado del
conductor.
Abra la puerta del tablero de
fusibles jalando hacia afuera en ...
Otros materiales:
Testigos
Información visual que avisa al conductor del estado de funcionamiento de un
sistema (testigos de funcionamiento o de neutralización) o de la
aparición de una anomalía (testigos de alerta).
Al poner el contacto
Al poner el contacto del vehículo, algunos
testi ...
Sistema hill holder (donde esté previsto)
Es una parte integrante del sistema ESP.
Se activa automáticamente con las
siguientes condiciones:
en subida: con el vehículo parado
en una pendiente superior al 2%,
motor en marcha, pedal del
embrague y freno pisados y el cambio
en punto muerto u otra marcha
ac ...