Ford Ka: Capó motor - Conociimiiento del vehí - Ford Ka Manual de InstruccionesFord Ka: Capó motor

Apertura fig. 46-47-48

Realizar las operaciones siguientes:

  •  tirar de la palanca A en el sentido indicado por la flecha;
  •  desplazar la palanca B hacia la derecha, como se indica en la figura;
  •  levantar el capó y al mismo tiempo liberar la varilla de sujeción C de su dispositivo de bloqueo D, a continuación, introducir el extremo de la varilla en el alojamiento E del capó (orificio grande) y empujar a la posición de seguridad (orificio pequeño), como se muestra en la figura.
ATENCIÓN La colocación errónea de la varilla podría provocar la caída violenta del capó.

Realizar estas operaciones sólo con el vehículo detenido.

Capó motor

ATENCIÓN Antes de levantar el capó, asegurarse de que el brazo del limpiaparabrisas no esté levantado del parabrisas.

 

ATENCIÓN Con el motor caliente, actuar con precaución en el vano motor para evitar el peligro de quemaduras.

No acercar las manos al electroventilador: puede ponerse en funcionamiento incluso con la llave extraída del conmutador.

Esperar a que el motor se enfríe.

Capó motor

ATENCIÓN Prestar mucha atención para evitar que aún accidentalmente, bufandas, corbatas y prendas de vestir holgadas entren en contacto con piezas en movimiento; podrían ser arrastradas con grave riesgo para quien las lleva.

Cierre fig. 48

Realizar las operaciones siguientes:

  •  Mantener levantado el capó con una mano y con la otra sacar la varilla C del alojamiento E y colocarla en su dispositivo de bloqueo D;
  •  Bajar el capó hasta unos 20 cm del vano motor, a continuación, dejarlo caer y asegurarse, intentando levantarlo, que esté completamente cerrado y no sólo enganchado en posición de seguridad. En este último caso no ejercer presión sobre el capó; elevarlo y repetir la maniobra.
ATENCIÓN Por motivos de seguridad, el capó debe estar siempre bien cerrado durante la marcha.

Por lo tanto, comprobar siempre que el capó esté bien cerrado.

Si durante la marcha se detecta que el bloqueo no está perfectamente introducido, detenerse de inmediato y cerrar correctamente el capó.

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