Hyundai i10: Condiciones de inflado del airbag
Airbag delantero

Los airbags delanteros están diseñados para inflarse en caso de colisión frontal dependiendo de la intensidad, la velocidad o los ángulos de impacto de dicha colisión.
Aunque los airbags del conductor y del acompañante están diseñados para inflarse sólo en colisiones frontales, también podrían inflarse en otro tipo de colisiones si los sensores de impacto delanteros detectan el impacto suficiente.
Si el chasis se golpease en los baches u objetos en carreteras en malas condiciones, el airbag podría desplegarse. Conduzca con cuidado en carreteras en malas condiciones o en superficies no aptas para el tráfico de vehículos para evitar que el airbag se despliegue involuntariamente.
Airbags de impacto lateral o de cortina (si está equipado)

Los airbags laterales y/o de cortina están diseñados para inflarse cuando los sensores de colisión laterales detectan un impacto dependiendo de la fuerza, la velocidad o los ángulos de impacto provocados por un impacto lateral.
Los airbags laterales y/o de cortina están diseñados para inflarse sólo en colisiones de impacto lateral, pero podrían inflarse en otras colisiones si los sensores de impacto lateral detectan el suficiente impacto.
Si el chasis se golpease en los baches u objetos en carreteras en malas condiciones, el airbag podría desplegarse.
Conduzca con cuidado en carreteras en malas condiciones o en superficies no aptas para el tráfico de vehículos para evitar que el airbag se despliegue involuntariamente.
Sensores de colisión del airbag
(si está equipado)
Condiciones en las que el airbag no se inflaAirbag - sistema de sujeción complementario
(SRS)
Los airbags reales del vehículo pueden diferir de los mostrados en la
ilustración.
Airbag delantero del conductor*
Airbag delantero del acompañante*
Airbag lateral*
Airbag de cortina*
Airbag de rodilla del conductor*
Conmutador ON/OFF del airbag
delantero d ...
Cuentakilómetros/Ordenador de viaje
(si está equipado)
El ordenador de viaje es un dispositivo
de información para el conductor controlado
por un microordenador que muestra
información sobre la conducción; mientras
el interruptor de encendido está en
la posición ACC o ON. Toda la información
de conducc ...