Ford Ka: Condiciones en las que
no se apaga el motor
Con el dispositivo activo, por comodidad, reducción de las emisiones y seguridad, el motopropulsor no se apaga en ciertas condiciones como:
- motor aún frío;
- temperatura exterior muy baja;
- batería no lo suficientemente cargada;
- regeneración del filtro de partículas en proceso (sólo para motores Diesel);
- puerta del conductor abierta;
- cinturón de seguridad del conductor desabrochado;
- marcha atrás engranada (por ejemplo en las maniobras de aparcamiento);
- climatizador automático, en caso de que no se haya alcanzado un nivel adecuado de confort térmico o de que se haya activado MAX - DEF;
- durante el primer período de uso, para inicializar el sistema.
En estos casos se muestra un mensaje informativo en la pantalla digital y, donde esté previsto, el icono parpadea fig. 52.
Modalidad de
funcionamiento
Modalidades de parada del motor
Con el vehículo detenido, el motor
se apaga con el cambio en punto
muerto y el pedal del embrague
en reposo.
Nota la función Auto-Start-Stop se
...
Condiciones
de rearranque
Por comodidad, por contención de las
emisiones contaminantes y por razones
de seguridad, el motopropulsor puede
volver a arrancar automáticamente sin
que el conductor tenga que hacer ...
Otros materiales:
Cuentakilómetros (km o mi.)
El cuentakilómetros indica la distancia
total que se ha conducido un vehículo.
El cuentakilómetros también es útil para
determinar los mantenimientos periódicos
que se deben realizar.
AVISO
Está prohibido alterar el cuentakilómetros ...
Frenos
El sistema de frenos tiene dos circuitos
de freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de frenos,
aún es posible frenar el vehículo con
el otro circuito. Sin embargo, para frenar
hay que pisar el pedal firmemente.
Se requiere mucha más
fuerza para ello. La di ...
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