Opel Adam: Control electrónico de estabilidad
El control electrónico de estabilidad (ESC) mejora la estabilidad de marcha en caso necesario, con independencia del tipo de calzada y del agarre de los neumáticos. También evita que patinen las ruedas motrices. El ESC funciona en combinación con el sistema de control de tracción (TC).
En cuanto el vehículo comienza a derrapar (subvirajes/sobrevirajes), se reduce la potencia del motor y se frenan las ruedas individualmente. Esto mejora considerablemente la estabilidad de marcha del vehículo sobre calzadas resbaladizas.
El ESC está operativo cada vez que
arranca el motor en cuanto se apaga
el testigo de control 
.
Cuando actúa el ESC, parpadea el
testigo .
| Advertencia
No deje que esta característica especial
de seguridad le incite a conducir
arriesgadamente. La velocidad debe adaptarse a las condiciones de la calzada. |
Testigo de control .
Desactivación
Para un comportamiento más deportivo, el ESC y el TC pueden desactivarse conjuntamente:
- mantenga durante un
mínimo de
5 segundos: ESC y TC se desactivan.
se ilumina y aparecen mensajes
de estado en el centro de información
del conductor.
- Para desactivar únicamente el sistema
de control de tracción, pulse
el botón
brevemente: el TC
está
inactivo pero el ESC permanece
activo. Al desactivar el TC, aparece
un mensaje de estado en el centro
de información del conductor
Si el vehículo alcanza el umbral de estabilidad con el ESC desactivado, el sistema reactivará automáticamente el ESC durante el periodo que dure dicho umbral cuando se pise una vez el pedal del freno.
El ESC se reactiva pulsando de
nuevo el botón 
. Si previamente se
desactivó el sistema TC, tanto el TC
como el ESC estarán desactivados.
Cuando se reactivan el TC y ESC,
aparece un mensaje de estado en el
centro de información del conductor y
se apaga.
El ESC también se reactiva la próxima vez que conecte el encendido.
Avería
Si hay una avería en el sistema, se
enciende el testigo de control 
continuamente
y aparece un mensaje o
un código de advertencia en el centro
de información del conductor. El sistema
no está operativo.
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción (TC)
es un componente del control electrónico
de estabilidad (ESC).
El TC mejora la estabilidad de marcha
en caso necesario, con independencia
de ...
Modo ciudad
El modo ciudad es una función que
permite una mayor asistencia de la
dirección en situaciones de baja velocidad,
como en tráfico urbano o maniobras
de estacionamiento. Se aume ...
Otros materiales:
Neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
(opcional)
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de
cociente altura/ancho seccional
están optimizados para el manejo y
el frenado, podrían ser más
incómodos par ...
Luz de advertencia de vía helada
(si está equipado)
Esta luz de advertencia es para advertir
al conductor que la vía puede estar helada.
Cuando las condiciones siguientes ocurren,
la luz de advertencia (incluyendo el
Indicador de temperatura externa) parpadea
10 veces y entonces se ilumina y
también una campana de advertenci ...
