Antibloqueo de ruedas (ABS) y repartidor electrónico de frenada (REF)
Estos sistemas incrementan la estabilidad y manejabilidad del vehículo al frenar, y contribuyen a mejorar el control en las curvas, especialmente en carreteras deterioradas o deslizantes.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en caso de frenada de emergencia.
El REF asegura una gestión integral de la presión de frenada rueda por rueda
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Este sistema permite, en caso de emergencia, alcanzar de manera más rápida la presión óptima de frenada y, por tanto, reducir la distancia de detención.
Se activa en función de la velocidad de accionamiento del pedal del freno. Esto se traduce en una disminución de la resistencia del pedal y un aumento de la eficacia de la frenada.
Antipatinado de las ruedas (TRC)
Este sistema optimiza la motricidad para limitar el patinado de las ruedas, actuando en los frenos de las ruedas motrices y en el motor.
Asimismo, permite mejorar la estabilidad direccional del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad (CDS)
En caso de diferencia entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el conductor, este sistema controla las ruedas y actúa automáticamente en el freno de una o varias ruedas y en el motor para inscribir el vehículo en la trayectoria deseada, en el límite de las leyes de la física.
Filtro de aire del climatizador
Inspección del filtro
Se debe cambiar el filtro de aire del
climatizador según el esquema de
mantenimiento. Si el vehículo circula
durante periodos prolongados por
ciudades muy contaminadas o por
carreteras polvorientas y sin pavimentar,
debe revisarlo con más frec ...
Inmovilizador
El sistema inmovilizador
proporciona un elemento disuasivo
de robos adicional para el vehículo
en el cual está instalado e impide
que lo arranquen personas no
autorizadas. La llave válida para un
vehículo equipado con un sistema
inmovilizador es una llave de
ignic ...