Antibloqueo de ruedas (ABS) y repartidor electrónico de frenada (REF)
Estos sistemas incrementan la estabilidad y manejabilidad del vehículo al frenar, y contribuyen a mejorar el control en las curvas, especialmente en carreteras deterioradas o deslizantes.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas en caso de frenada de emergencia.
El REF asegura una gestión integral de la presión de frenada rueda por rueda
Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Este sistema permite, en caso de emergencia, alcanzar de manera más rápida la presión óptima de frenada y, por tanto, reducir la distancia de detención.
Se activa en función de la velocidad de accionamiento del pedal del freno. Esto se traduce en una disminución de la resistencia del pedal y un aumento de la eficacia de la frenada.
Antipatinado de las ruedas (TRC)
Este sistema optimiza la motricidad para limitar el patinado de las ruedas, actuando en los frenos de las ruedas motrices y en el motor.
Asimismo, permite mejorar la estabilidad direccional del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad (CDS)
En caso de diferencia entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el conductor, este sistema controla las ruedas y actúa automáticamente en el freno de una o varias ruedas y en el motor para inscribir el vehículo en la trayectoria deseada, en el límite de las leyes de la física.
Estacionamiento
Detenerse siempre por completo y continuar
oprimiendo el pedal del freno.
Mover la palanca de cambios de la posición
P (estacionamiento), entonces ajuste
el freno de estacionamiento, y colocar
el interruptor de encendido en la posición
LOCK/OFF. Tomar la llave al salir del
veh ...
Función de ahorro de batería
El propósito de esta función es evitar
que la batería se descargue. El sistema
apaga automáticamente las
luces de exteriores cuando el conductor
retira la llave y abre la puerta del
lado del conductor.
Con esta característica, las luces de
estacion ...