Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
El sistema vigila la presión de los cuatro neumáticos, desde el momento en que el vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por los sensores de velocidad de las ruedas con los valores de referencia, que se deben reinicializar cada vez que se ajuste la presión de los neumáticos o cada vez que se sustituya una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta que la presión de inflado de uno o varios neumáticos es insuficiente.
El sistema de detección de subinflado no sustituye la atención del conductor.
Este sistema no le exime de controlar mensualmente la presión de inflado de los neumáticos (incluida la rueda de repuesto) así como antes de realizar un trayecto largo.
Circular con algún neumático poco inflado degrada la adherencia a la vía, aumenta la distancia de frenada y provoca el desgaste prematuro de los neumáticos, especialmente en condiciones de circulación severas (carga importante, alta velocidad, trayectos largos).
Circular con algún neumático poco inflado aumenta el consumo de combustible.
Los valores de presión de inflado prescritos para el vehículo se indican en la etiqueta de presión de los neumáticos.
Ver apartado "Elementos de identificación".
El control de la presión de los neumáticos se debe efectuar "en frío" (con el vehículo parado desde hace una hora o después de un trayecto inferior a 10 km efectuado a velocidad moderada).
En caso contrario (en caliente), añada 0,3 bares a los valores indicados en la etiqueta.
Arranque con la llave
Para los vehículos equipados con caja de
velocidades manual:
Introduzca la llave en el contactor.
Gire la llave hasta la posición 2.
Desbloquee la columna de dirección
girando ligeramente el volante.
Pise a fondo el pedal de embrague.
Coloque la palanca de cambios ...
Neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
(opcional)
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de
cociente altura/ancho seccional
están optimizados para el manejo y
el frenado, podrían ser más
incómodos par ...