Los pilotos indicadores del cuadro de instrumentos indican la posición de la palanca de cambio cuando la llave de contacto está en ON.
P (estacionamiento)
Detenga por completo el vehículo antes de cambiar a P (estacionamiento) Esta posición bloquea la transmisión e impide que giren las ruedas delanteras.
ADVERTENCIA
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PRECAUCIÓN Si lleva la palanca a P (Estacionamiento) mientras se está moviendo el vehículo, podría dañar la caja de cambios. |
R (marcha atrás)
Utilice esta posición para mover el vehículo hacia atrás.
PRECAUCIÓN Detenga el vehículo por completo antes de llevar la palanca a la posición R (Retroceso) o retirarla de ésta. De otro modo podría estropear la caja de cambios (con una sola excepción, que se explica en "Balanceo del vehículo", en este mismo manual). |
N (punto muerto)
Las ruedas y la transmisión no están bloqueadas. El vehículo rodará libremente incluso con una inclinación mínima de la calzada, a menos que se aplique el freno de estacionamiento o de servicio.
D (marcha adelante)
Es la posición normal de conducción.
Las marchas cambian automáticamente a lo largo de una secuencia de cuatro, de modo que el consumo de combustible y la potencia sean siempre óptimos.
Si desea más potencia para adelantar a otro vehículo o subir una pendiente, pise a fondo el acelerador: la caja de cambios reducirá automáticamente a la marcha inmediatamente inferior.
ATENCIÓN Pare el coche completamente antes de cambiar a D (conducción).
3 (tercera velocidad)
Se utiliza para arrastrar un remolque subiendo una rampa o para aprovechar el freno del motor en una pendiente.
"3" cambia automáticamente entre 1ª, 2ª y 3ª velocidad. Esto significa que no se cambia a 4ª. No obstante, se cambia a 4ª cuando la velocidad del vehículo supera cierto valor, para evitar que el motor gire a un régimen excesivo. Mueva manualmente el selector a "D" cuando las condiciones de conducción vuelvan a ser normales.
2ª (segunda velocidad)
Se utiliza para conducir sobre superficies resbaladizas, subir rampas o frenar con el motor en pendientes. "2" cambia automáticamente entre primera y segunda velocidad.
Esto significa que no se cambia a 3ª. No obstante, se cambia a tercera cuando la velocidad del vehículo supera cierto valor, para evitar que el motor gire a un régimen excesivo. Mueva manualmente el selector a "D" cuando las condiciones de conducción vuelvan a ser normales.
1 (Primera velocidad)
Se utiliza para subir rampas muy inclinadas o para frenar con el motor cuando se bajan pendientes muy pronunciadas. Cuando se cambia a "L", el cambio permanecerá en segunda hasta que la velocidad del vehículo sea suficientemente baja como para que entre la marcha corta. En esta mancha no debe pasar de 50 km/h (30 millas/h).
"L" mantiene el cambio en primera. No obstante, se cambia a 2ª cuando la velocidad del vehículo supera cierto valor y, si sigue aumentando la velocidad, se cambia a 3ª para que el motor no funcione a un régimen excesivo.
ATENCIÓN
PRECAUCIÓN
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Bloque de fusibles del tablero de instrumentos
La caja de fusibles interior está
ubicada en el lado inferior del
tablero de instrumentos del lado del
conductor.
Abra la puerta del tablero de
fusibles jalando hacia afuera en
la parte superior.
Retire la puerta del tablero de
fusibles en diagonal.
Circu ...
Arranque de emergencia
Si la llave electrónica se
encuentra
en la zona de reconocimeinto y el
vehículo no arranca después de
pulsar el botón "START/STOP", este
testigo parpadea en el cuadro de a
bordo.
Con una caja de velocidades manual:
coloque la palanca de cambios ...