El carburante debe repostarse con el motor parado y con el contacto cortado (contactor en posición "LOCK" o en modo "OFF").
Los repostajes de carburante deben ser superiores a 5 litros para que la varilla de indicación de nivel de carburante lo tenga en cuenta.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa recuerda el tipo de carburante que debe utilizarse.
Al abrir el tapón puede percibir un ruido de aspiración de aire. Esta depresión es completamente normal y se debe a la estanqueidad del circuito de carburante.
Para realizar el repostaje con total seguridad:
Una vez finalice el llenado:
Cuando suelte el tapón, se girará ligeramente hacia la dirección opuesta.
Cuando efectúe un repostaje completo del depósito, no insista después del tercer corte de pistola, ya que ello podría generar fallos de funcionamiento.
El vehículo va equipado con un catalizador que reduce las sustancias nocivas que hay en los gases de escape.
La boca de llenado dispone de un orificio más estrecho que evita realizar un repostaje con un carburante que no sea gasolina sin plomo.
Fusibles en el tablero de a bordo
La caja de fusibles está situada bajo el tablero
de a bordo (lado conductor).
Suelte la tapa de plástico blanca para
acceder a los fusibles
Después de intervenir, vuelva a cerrar la tapa
con cuidado.
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Estacionamiento del vehículo
En la medida de lo posible, inmovilice el
vehículo sobre suelo horizontal, estable y
no resbaladizo.
Tense el freno de estacionamiento.
Corte el contacto (modo "OFF" para
los vehículos equipados con el sistema
"Acceso y arranque manos libres").
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