Kia Picanto: Rotación de los neumáticos
Para igualar el desgaste de los neumáticos, se recomienda rotarlos cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si se produce un desgaste irregular.
Al hacer la rotación, compruebe el correcto equilibrado de los neumáticos.
Al tiempo de efectuar la rotación, compruebe si existe un desgaste irregular o daños. Normalmente, el desgaste irregular es producido por una presión inadecuada del neumático, una alineación incorrecta de las ruedas, unas ruedas desequilibradas, frenazos bruscos o toma de curvas cerradas. Fíjese si hay abombamientos o bultos en la banda de rodadura o en los flancos.
Cambie el neumático si detecta alguna de dichas condiciones.
Cambie el neumático si son visibles las telas o las cuerdas. Tras efectuar la rotación, asegúrese de aplicar las presiones delante y detrás acordes con lo indicado, y compruebe que las tuercas están correctamente apretadas.
Consulte el capítulo 8, "Neumáticos y llantas".

Cuando se efectúa la rotación de los neumáticos se debe inspeccionar el desgaste de las pastillas de los frenos.
ATENCIÓN Para los neumáticos radiales, solamente se debe efectuar la rotación de los neumáticos de forma asimétrica, de adelante a atrás y no de izquierda a derecha.
ADVERTENCIA
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Alineación de las ruedas y equilibrado de los neumáticos
Las ruedas del vehículo se han alineado y equilibrado cuidadosamente en fábrica para que duren lo más posible y proporcionen las mejores prestaciones.
En la mayoría de los casos, no se precisará volver a hacer la alineación de las ruedas. Sin embargo, si observara un desgaste anormal de los neumáticos o si el vehículo tirara hacia un lado, puede ser preciso volver a hacer una alineación.
Si observa que se producen vibraciones cuando se circula por una carretera lisa, puede ser necesario equilibrar las ruedas.
| PRECAUCIÓN
Unos contrapesos inadecuados
en las ruedas pueden dañar las
llantas de aluminio del vehículo. Utilice únicamente contrapesos autorizados. |
Comprobación de la presión de
inflado
Sustitución de los neumáticosProtección contra los
agentes atmosféricos
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
la contaminación atmosférica;
la salinidad y la humedad
de la atmósfera (zonas marítimas
o clima húmedo y caluroso);
las condiciones ambientales segú ...
Vista general exterior (trasero)
Roof antenna
Antena de techo
Desempañador de la luna trasera
Limpiaparabrisas trasero
Bloqueo de puertas
Sistema de asistencia de parqueo de
marcha atrás
Bloqueo de la puerta trasera con el
seguro para niños
Tapa de llenado de combustible
Gancho de ...