El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que se bloqueen las ruedas.
El ABS comienza a regular la presión de los frenos en cuanto una rueda muestra tendencia a bloquearse. El vehículo mantiene la maniobrabilidad, incluso durante una frenada a fondo.
La regulación del sistema ABS se manifiesta mediante las pulsaciones del pedal del freno y un ruido de reglaje.
Para una eficacia óptima del frenado, mantenga el pedal del freno pisado durante todo el proceso de frenado, aunque el pedal tiemble. No disminuya la presión ejercida sobre el pedal.
Al iniciar la marcha, el sistema realiza una autocomprobación que puede ser audible.
Testigo de control .
Luz de freno adaptativa
En caso de una frenada a fondo, parpadearán las tres luces de freno mientras dure la regulación del ABS.
Avería
Advertencia
Si hay una avería del ABS; las ruedas
pueden bloquearse en caso
de frenazos fuertes. Las ventajas
del ABS ya no están disponibles. Al frenar a fondo, el vehículo ya no responde al volante y puede derrapar. |
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Para parar el motor en el modo de parada en ralentí
Disminuya la velocidad del vehículo a
menos de 5 km/h (3 mph).
Cambie a la posición N (punto
muerto).
Deje de pisar el pedal del embrague.
El motor se parará y el indicacdor verde
de PARADA AUTOMÁTICA ( ) se
encenderá en el tablero ...
Cambio de ruedas
La mezcla de distintos tipos de
llantas puede provocar que usted
pierda el control al conducir.
Si mezcla llantas de diferentes
tamaños, marcas o tipos (llantas
radiales y diagonales), el vehículo
podría no manejarse
apropiadamente, y podría tener un
accidente. ...