Opel Adam: Sistema antibloqueo de
frenos
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que se bloqueen las ruedas.
El ABS comienza a regular la presión de los frenos en cuanto una rueda muestra tendencia a bloquearse. El vehículo mantiene la maniobrabilidad, incluso durante una frenada a fondo.
La regulación del sistema ABS se manifiesta mediante las pulsaciones del pedal del freno y un ruido de reglaje.
Para una eficacia óptima del frenado, mantenga el pedal del freno pisado durante todo el proceso de frenado, aunque el pedal tiemble. No disminuya la presión ejercida sobre el pedal.
Al iniciar la marcha, el sistema realiza una autocomprobación que puede ser audible.
Testigo de control 
.
Luz de freno adaptativa
En caso de una frenada a fondo, parpadearán las tres luces de freno mientras dure la regulación del ABS.
Avería
| Advertencia
Si hay una avería del ABS; las ruedas
pueden bloquearse en caso
de frenazos fuertes. Las ventajas
del ABS ya no están disponibles. Al frenar a fondo, el vehículo ya no responde al volante y puede derrapar. |
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Frenos
El sistema de frenos tiene dos circuitos
de freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de frenos,
aún es posible frenar el vehículo con
el otro circuito. Sin embargo, para ...
Freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento manual
Advertencia
Aplique siempre el freno de estacionamiento
firmemente, sin pulsar
el botón de desbloqueo; en
pendientes, acciónelo co ...
Otros materiales:
Bombillas
ADVERTENCIA - Operar
con las luces
Antes de operar con las luces,
accione completamente el freno de
estacionamiento. Asegúrese de
que el contacto está en posición
LOCK y apague las luces para
impedir movimientos repentinos
del vehículo, quem ...
Illuminación general
DOOR :La luz se enciende al abrir
cualquier puerta (o el portón
trasero), independientemente
de la posición del interruptor
de encendido.
Cuando las puertas se
debloquean cin el transmisor (o
la llave smart), la luz se
enciende duramte 30 mientras
no se abra al ...
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