Ford Ka: Calentamiento del motor
recién encendido
Realizar las operaciones siguientes:
- arrancar lentamente, haciendo funcionar el motor a un régimen medio, sin acelerones;
- no exigir las prestaciones máximas
durante los primeros kilómetros.
Le recomendamos que espere hasta que la aguja del indicador del termómetro del líquido de refrigeración del motor empiece a moverse.
| No arrancar el vehículo
empujándolo, arrastrándolo
o aprovechando las bajadas. Estas maniobras podrían provocar el paso de combustible hacia el catalizador dañándolo irremediablemente. |
APAGADO DEL MOTOR
Con el motor en ralentí, girar la llave de contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, es aconsejable que el motor "se recupere" antes de apagarlo, dejándolo funcionar en ralentí para que la temperatura del motor descienda.
 Los "acelerones"
antes
de apagar el motor no son
útiles, aumentan
inútilmente el consumo
de combustible y son especialmente
perjudiciales en los motores con
turbocompresor. |
Procedimientos para las
versiones diésel
Realizar las operaciones siguientes:
accionar el freno de mano;
poner la palanca del cambio en punto
muerto;
girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el cu ...
Freno de mano
La palanca del freno de mano está
ubicada entre los asientos delanteros.
Para accionar el freno de mano, tirar
la palanca hacia arriba hasta asegurarse
del bloqueo del vehículo
...
Otros materiales:
Inclinación del volante (opcional)
Esta opción permite ajustar la inclinación
del volante antes de poner el coche en
marcha. Puede también levantarlo hasta
la máxima altura con el fin de disponer
de más espacio para las piernas al entrar
o salir.
El volante se debe situar en una posici&oacut ...
Control de presión/Inflado ocasional
El compresor también puede utilizarse, sin
inyectar producto, para controlar o inflar
ocasionalmente los neumáticos.
Retire el tapón de la válvula del neumático
y guárdelo en un lugar limpio.
Desenrolle el tubo guardado bajo el
compresor.
A ...
