El sistema está activo para velocidades superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso de conducción deportiva o en condiciones particulares del firme de la carretera (por ej. hielo, nieve, tierra) la indicación podría tardar. En condiciones específicas (por ej. vehículo cargado de forma asimétrica sobre un lado, arrastre de un remolque, neumático dañado o desgastado, uso de la rueda de repuesto, uso del kit de reparación de los neumáticos, uso de cadenas para la nieve o uso de neumáticos diferentes en el mismo eje), el sistema puede dar indicaciones falsas o desactivarse temporalmente.
En caso de que el sistema se desactive temporalmente, el testigo parpadeará aproximadamente 75 segundos y, a continuación, permanecerá encendido con luz fija; al mismo tiempo, en la pantalla se mostrará el mensaje correspondiente.
Esta indicación se muestra también tras un apagado y posterior arranque del motor, en caso de que no se restablecieran las condiciones de correcto funcionamiento.
ATENCIÓN Si el sistema indica una
caída de presión en un
neumático específico, se
recomienda comprobar la presión
de los cuatro. El iTPMS no exime al conductor de la obligación de comprobar la presión de los neumáticos todos los meses; no debe interpretarse como un sistema que sustituye el mantenimiento o de seguridad. La presión de los neumáticos debe comprobarse con los neumáticos fríos. Si, por cualquier motivo, se comprueba la presión con los neumáticos en caliente, no reducir la presión aunque sea superior al valor previsto sino repetir la comprobación cuando los neumáticos estén fríos. El sistema iTPMS no puede indicar la pérdida repentina de la presión de los neumáticos (por ejemplo, en caso de reventón de un neumático). En este caso, parar el vehículo frenando con cuidado y sin realizar giros bruscos. El sistema proporciona únicamente un aviso de baja presión de los neumáticos: no puede inflarlos. El inflado insuficiente de los neumáticos aumenta el consumo de combustible, reduce la duración de la banda de rodadura y puede influir en la capacidad de conducir el vehículo de un modo seguro. |
Elevalunas eléctricos
El interruptor del elevalunas eléctrico
debe estar en la posición ON para
accionar los elevalunas eléctricos. Cada
puerta tiene un interruptor del elevalunas
eléctrico que controla la ventana de
dicha puerta. El conductor tiene un botón
de bloqueo de los elev ...
Condición de operación del sistema ISG
El sistema ISG funcionará bajo las
siguientes condiciones:
El cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
La puerta del conductor y el capó están
cerrados.
La presión de vacío del freno es
adecuada.
La ...