Paso del motor a modo STOP
Este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:
Contadores de tiempo del Stop & Start
Un contador de tiempo parcial acumula las duraciones de puesta en modo STOP durante el trayecto.
Se muestra en el ordenador de a bordo (al activar el menú "Stop & Start").
Pulse uno de los botones de gestión de la pantalla para volver a la pantalla anterior.
Un contador de tiempo global acumula los tiempos de puesta en modo STOP desde al última puesta a cero.
Cuando se indique, pulse más de dos segundos uno de los botones de gestión de la pantalla para ponerlo a cero.
Para mayor comodidad, el modo STOP no está disponible durante las maniobras de estacionamiento, hasta unos segundos después de haber sacado la marcha atrás.
El modo STOP no modifica las funciones del vehículo como los frenos, la dirección asistida...
No reposte carburante con el motor en modo STOP; corte imperativamente el contacto.
Casos particulares: modo STOP no disponible
El modo STOP no se activa principalmente cuando:
Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe
estar situado:
Entre las marcas "FULL" o "F"
y "LOW" o "L", para los motores
VTi 68 y VTi 68 S&S.
Entre las marcas "MIN" y "MAX", para el
motor Pute Tech 82.
Cuando el motor est&aacu ...
Luz de advertencia de
temperatura de refrigerante
del motor
se ilumina rojo.
Esta luz le indica que se
sobrecalentó el refrigerante del
motor.
Si ha estado operando su vehículo
bajo condiciones normales de
conducción, debe salir del camino,
detener su vehículo y dejar el motor
en marcha en vacío durante unos
c ...