se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en marcha
Atención La lubricación del motor puede estar interrumpida. Se pueden ocasionar daños en el motor y/o el bloqueo de las ruedas motrices. |
Advertencia
Con el motor apagado, será necesaria
una fuerza considerablemente
mayor para frenar y girar el
volante. Durante una parada automática (Autostop), la unidad de servofreno se mantendrá operativa. No saque la llave hasta que el vehículo no se encuentre detenido. De lo contrario, el bloqueo del volante podría accionarse por sorpresa. |
Compruebe el nivel de aceite antes de recurrir a la ayuda de un taller.
Sistema de inmovilización
(opcional)
Su vehículo está equipado con un
sistema electrónico inmovilizador del
motor que reduce el riesgo de uso no
autorizado.
Su sistema inmovilizador está unido a un
pequeño repetidor en la llave de
encendido y aparatos electrónicos en el
interior de ...
Control de toma de aire
Esto se emplea para seleccionar la posición
del aire (fresco) de salida o la posición
del aire recirculado.
Para cambiar la posición de control de
entrada del aire, pulse el botón de control.
Posición de aire recirculado
El testigo indicador del bot&oac ...