Citroen C1: Procedimiento de reparación

• Corte el contacto.
• Pegue el adhesivo de limitación de velocidad en el interior del vehículo.

Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático.

• Desenrolle el tubo guardado bajo el compresor.
• Acople el tubo del compresor al bote de producto de sellado
• Gire el bote de producto de sellado y fíjelo en la muesca específica del compresor.

• Retire el tapón de la válvula del neumático que va a reparar y consérvelo en un lugar limpio.
• Acople el flexible del bote de producto de sellado en la válvula del neumático que va a reparar y apriete con fuerza.

• Compruebe que el interruptor del compresor esté en posición "O".
• Desenrolle completamente el cable eléctrico, guardado bajo el compresor.
• Conecte la toma eléctrica del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Ponga el contacto.

• Encienda el compresor girando el interruptor hasta la posición "I" hasta que la presión del neumático alcance los 2,0 bares.

  El producto de sellado se inyecta a presión en el neumático; no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación (riesgo de salpicaduras).

Si al cabo de entre cinco y siete minutos, el neumático no alcanza la presión indicada, significa que no puede repararse. Contacte con la red CITROËN o con un taller cualificado para proceder al remolcado del vehículo.

Tenga cuidado, el producto de sellado es nocivo en caso de ingestión (contiene etilenglicol, colofonia, etc.) e irritante para los ojos.

No olvide adquirir un nuevo bote disponible en la red CITROËN o en un taller cualificado.

• Gire el interruptor hasta la posición "O".
• Retire el kit.
• Inmediatamente después, circule durante aproximadamente cinco kilómetros a velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h), para sellar el pinchazo.
• Deténgase para comprobar la reparación y la presión sirviéndose del kit.