Opel Adam: Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción (TC) es un componente del control electrónico de estabilidad (ESC).
El TC mejora la estabilidad de marcha en caso necesario, con independencia del tipo de calzada y del agarre de los neumáticos, evitando que patinen las ruedas motrices.
En cuanto las ruedas motrices comienzan a patinar, se reduce la potencia del motor y se frena individualmente la rueda que más patina. Esto mejora considerablemente la estabilidad de marcha del vehículo sobre calzadas resbaladizas.
El TC está operativo cada vez que
arranca el motor en cuanto se apaga
el testigo de control 
.
Cuando actúa el TC, parpadea el testigo
.
| Advertencia
No deje que esta característica especial
de seguridad le incite a conducir
arriesgadamente. La velocidad debe adaptarse a las condiciones de la calzada. |
Desactivación
Se puede desconectar el TC cuando
sea necesario que las ruedas motrices
patinen: pulse brevemente 
.
Al desactivar el TC, aparece un mensaje de estado en el centro de información del conductor.
El TC se reactiva pulsando de nuevo
. Al reactivar el TC, se muestra un
mensaje de estado en el centro de información
del conductor.
El TC también se reactiva la próxima vez que conecte el encendido.
Avería
Si hay una avería en el sistema, se
enciende el testigo de control
continuamente
y aparece un mensaje o
un código de advertencia en el centro
de información del conductor. El sistema
no está operativo.
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Control electrónico de estabilidad
El control electrónico de estabilidad
(ESC) mejora la estabilidad de marcha
en caso necesario, con independencia
del tipo de calzada y del agarre
de los neumáticos. También ev ...
Otros materiales:
Utilización del Menú telefónico
Menú de teléfono → Directorio →
Buscar
Presione el botón MENU, gire la
perilla TUNE (sintonizar) para
seleccionar el Directorio, y
después presione el
botón MENU.
Aparecerá una notificación
en la pantalla, ...
Descripción
El vehículo puede disponer del sistema
de control de la presión de los
neumáticos denominado iTPMS
(indirect Tyre Pressure Monitoring
System) que, mediante los sensores de
velocidad de la rueda, puede controlar
el estado de inflado de los neumáticos.
El sistema a ...
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