Citroen C1: Ajuste de la temperatura
El valor indicado en la pantalla corresponde a un nivel de confort y no a una temperatura en grados Celsius o Fahrenheit.
Accione esta tecla hacia abajo
para reducir el valor o hacia
arriba para aumentarlo.
Un reglaje entorno al valor 21 permite obtener un confort óptimo. No obstante, es usual regular la temperatura entre 18 y 24.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura interior es muy fría o muy caliente, no resulta útil modificar el valor seleccionado para alcanzar el confort deseado. El sistema compensa automáticamente la diferencia de temperatura con la mayor rapidez posible.
Para enfriar o calentar al máximo el habitáculo, es posible sobrepasar el valor mínimo de 14 o máximo de 28.
- Accione la tecla de reglaje de la temperatura hacia abajo o hacia arriba hasta que aparezca "LO" o "HI".
Ajuste del caudal de aire
Pulse esta tecla para
aumentar
el caudal de aire.
Pulse esta tecla para
reducir el
caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se va llenando progresivamente.
Programa automático
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima las
funciones de temperatura en el habitáculo,
caudal, distribución y entrada de aire, co ...
Modificación de la distribución de aire
Pulse sucesivamente esta tecla
para orientar alternativamente el
caudal de aire hacia:
el difusor central y los aireadores laterales;
el difusor central, los aireadores laterales y
los pies ...
Otros materiales:
Apertura de la boca de llenado de combustible
La tapa del depósito se abre desde
dentro del coche tirando el botón situado
en la puerta del conductor.
ATENCIÓN
Si no se abre la boca de llenado de
combustible porque se haya formado
hielo alrededor, golpéela ligeramente o
empújela para romper el hielo ...
Alerta de subinflado
Se indica mediante el encendido
fijo
de este testigo, acompañado de una
señal sonora.
Reduzca inmediatamente la velocidad y evite
realizar giros de volante y frenadas bruscos.
Detenga el vehículo lo antes posible,
cuando las condiciones de circulación lo
p ...
