Kia Picanto: Casos en los que se activa el airbag
Airbag delantero
Los airbag delanteros están diseñados para que se inflen en caso de colisión frontal en función de la intensidad de la colisión, la velocidad o los ángulos de impacto, generalmente desde una superficie que abarca un poco a izquierda y derecha del eje central.
Los airbags de impacto laterales o de cortina (opcional)
Los airbags de impacto laterales o de cortinas están diseñados para inflarse cuando los sensores de colisión lateral detectan el impacto, dependiendo de la fuerza, la velocidad y los ángulos de impacto de la colisión.
Aunque los airbags delanteros (del conductor y el acompañante) están diseñados para que se inflen solamente en caso de colisión frontal, también pueden inflarse en cualquier tipo de colisión si los sensores de impacto frontal detectan una intensidad suficiente. Los airbags de impacto laterales o de cortinas están diseñados para que se inflen solamente en colisiones laterales, aunque pueden hacerlo en otro tipo de colisiones si los sensores correspondientes detectan una intensidad suficiente.
Los airbag se pueden desplegar si el chasis del vehículo sufre el impacto producido por baches u objetos al circular por vías en mal estado o caminos. Conduzca con cuidado cuando circule sobre firme irregular o superficies no destinadas al tráfico rodado para evitar que los airbags se desplieguen
Sensores de colisión del airbag
Módulo de control SRS
Sensor de impacto lateral (opcional)
ADVERTENCIA
No golpee, ni deje que ningún
objeto golpee los sitios donde
están instal ...
Casos en los que no se activa el airbag
En ciertas colisiones a baja velocidad
los airbags puede que no se
desplieguen. Los airbag no están
diseñados para actuar en estos casos
porque no proporcionan ningu ...
Otros materiales:
Datos de identificación
Se recomienda tomar nota de las siglas de
identificación. Los datos de identificación
grabados e indicados en las placas son los
siguientes fig. 1:
Placa de presión de los neumáticos.
Placa de datos del vehículo.
Marcado de la carrocer& ...
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción (TC)
es un componente del control electrónico
de estabilidad (ESC).
El TC mejora la estabilidad de marcha
en caso necesario, con independencia
del tipo de calzada y del agarre
de los neumáticos, evitando que
patinen las ruedas motrices. ...