se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en marcha
Atención La lubricación del motor puede estar interrumpida. Se pueden ocasionar daños en el motor y/o el bloqueo de las ruedas motrices. |
Advertencia
Con el motor apagado, será necesaria
una fuerza considerablemente
mayor para frenar y girar el
volante. Durante una parada automática (Autostop), la unidad de servofreno se mantendrá operativa. No saque la llave hasta que el vehículo no se encuentre detenido. De lo contrario, el bloqueo del volante podría accionarse por sorpresa. |
Compruebe el nivel de aceite antes de recurrir a la ayuda de un taller.
Presión de inflado de los neumáticos recomendada en frío
Debe comprobarse las presiones de los
neumáticos (incluida del de repuesto)
mientras los neumáticos están fríos.
"Neumáticos fríos" significa que no ha
conducido el vehículo durante al menos
3 horas o lo ha conducido menos de 1,6
km (1 milla). ...
Etiquetado del flanco del neumático
Esta información identifica y
describe las características
fundamentales del neumático y
proporciona también su número de
identificación (NIN) para su
certificación según la normativa de
seguridad. El NIN se puede utilizar
para ident ...