El sistema de frenos antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen.
ABS empieza a regular la presión del freno tan pronto como una rueda muestra alguna tendencia a bloquearse. El vehículo sigue siendo manejable, incluso durante una frenada brusca.
El control ABS se hace evidente por medio de una pulsación en el pedal del freno y el ruido del proceso de regulación.
Para un frenado óptimo, mantenga el pedal del freno completamente presionado durante todo el proceso de frenado, a pesar de que el pedal esté pulsando. No reduzca la presión en el pedal.
El control ABS se puede reconocer por la vibración y ruido del proceso ABS. Para frenado óptimo del vehículo, mantenga presionando el pedal de freno, incluso si el pedal de freno vibra.
No reduzca la fuerza al presionar el pedal del freno.
Al arrancar el vehículo después de encender la ignición, se puede oir un sonido mecánico una vez. Es normal que el ABS esté listo.
Indicador de control! Sistema
de frenos antibloqueo (ABS).
Falla
Advertencia |
Si hay una falla en el ABS, las neumáticos pueden quedar susceptibles a bloqueos debido al frenado que es más pesado de lo normal. Las ventajas del ABS ya no están disponibles. Durante un frenado pesado, el vehículo ya no puede ser dirigido y puede desviarse bruscamente. |
Pida a un taller que solucione la causa de la falla.
Gato y herramientas
La rueda de repuesto, el gato, el mango
del gato y la llave para las tuercas de
rueda se guardan en el maletero.
Tire de la cubierta del suelo del maletero
para coger el gato sobre la rueda de
requesto (si está equipado).
Gato
Mango del gato
Llave de tuercas de ...
Distribución del sellante
Conduzca inmediatamente durante
3 km (2 millas) para distribuir el
sellante por el neumático de forma
uniforme.
PRECAUCIÓN
No supere la velocidad de 60
km/h (35 mph). Si es posible, no
conduzca menos de 12 mph/20
km/h.
Si durante la conducción
percib ...