El sistema de calefacción solo funciona con el motor en marcha.
Reglaje de la temperatura
Gire el mando de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
Reglaje del caudal de aire
Gire la ruedecilla de la posición
1 a la 4 para obtener el caudal
de aire deseado.
No circule demasiado tiempo con la ventilación cortada (riesgo de formación de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Reglaje de la distribución de aire
Difusor central y aireadores
laterales
Difusor central, aireadores
laterales y
pies de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Parabrisas y pies de los
ocupantes
Parabrisas
La distribución de aire se puede modular colocando el mando en una posición intermedia.
Ruedas y neumáticos
Comprobar cada dos semanas
aproximadamente y antes de viajes largos
la presión de todos los neumáticos,
incluyendo el de repuesto: este control
debe efectuarse con los neumáticos fríos.
Al utilizar el vehículo, es normal que
la presión aumente; para ...
Condiciones de uso
Arranque con el motor frío
Los recorridos muy cortos y los
arranques con el motor frío frecuentes
no permiten que el motor alcance
la temperatura óptima de
funcionamiento. En consecuencia,
el resultado es un aumento significativo
del consumo (desde +15 hasta un
+30 % en ...