Hyundai i10: Cambio de las bombillas de los pilotos combinados traseros
- Luz trasero y de freno
- Intermitentes traseros
- Luz de marcha atrás
- Abra el portón trasero.
- Afloje ligeramento los tornillos de fijación
del conjunto con un destornillador
de cabeza Philips.
- Desmonte el conjunto de luz de combinación
trasera del cuerpo del vehículo.
- Extraiga el portalámparas del conjunto
girándolo en sentido antihorario hasta que las lengüetas del casquillo
se alineen con las ranuras del conjunto.
- Extraiga la bombilla del casquillo presionándola
y girándola en sentido
antihorario hasta que las lengüetas de
la bombilla se alineen con las ranuras
del casquillo. Extraiga la bombilla del
casquillo.
- Inserte una nueva bombilla en el casquillo
y gírela hasta que la enganche
en su posición correcta.
- Monte de nuevo el casquillo en el conjunto
alineando las lengüetas del casquillo
con las ranuras del conjunto.
Inserte el casquillo en el conjunto y
gire el casquillo en sentido horario.
- Reinstale el conjunto de la luz al cuerpo
del vehículo.
Luz antiniebla trasera
(si está equipado)
- Retirar el neumático trasero y la
cubierta de la rueda.
- Extraiga el portalámparas del conjunto
girándolo en sentido antihorario
hasta que las lengüetas del casquillo
se alineen con las ranuras del conjunto.
- Extraiga la bombilla del casquillo presionándola
y girándola en sentido
antihorario hasta que las lengüetas de
la bombilla se alineen con las ranuras
del casquillo. Extraiga la bombilla del
casquillo.
- Instale una nueva bombilla en el casquillo.
- Reinstale el conjunto de la luz al cuerpo
del vehículo.
Si cualquier luz que no se ilumine, le
recomendamos que el vehículo sea revisado
por un distribuidor HYUNDAI autorizado. ...
Si cualquier luz que no se ilumine, le
recomendamos que el sistema sea revisado
por un distribuidor HYUNDAI autorizado. ...
Otros materiales:
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque del
vehículo sobre suelo embarrado, inmovilizado
en la nieve, sobre terreno poco estable, etc.),
puede resultar útil neutralizar los sistemas CDS
y TRC para que las ruedas patinen y, de ese
modo, recuperar la adherencia.
No obstante, se acon ...
Control auxiliar de arranque en
pendiente (HAC) (opcional)
El control auxiliar de arranque en
pendiente es una función de comodidad.
Su objetivo es impedir que el coche se
desplace hacia atrás durante la
conducción en pendiente o en
superficies con inclinación. El control
HAC mantiene la presión del freno
ejercida ...