Chevrolet Spark: Clase de tamaño ISOFIX y
dispositivo de asiento - Ubicaciones de instalación de
restricción para niños - Restricciones para niños - Asientos y sistemas de
sujeción - Manual del propietario Chevrolet SparkChevrolet Spark: Clase de tamaño ISOFIX y dispositivo de asiento

A - ISO/F3: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve al frente para niños de tamaño máximo en la clase de peso de 9 a 18 kg.

B - ISO/F2: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve al frente para niños más pequeños en la clase de peso de 9 a 18 kg.

B1 - ISO/F2X: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve al frente para niños más pequeños en la clase de peso de 9 a 18 kg.

C - ISO/R3: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve hacia atrás para niños de tamaño máximo en la clase de peso hasta 13 kg.

D - ISO/R2: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve hacia atrás para niños más pequeños en la clase de peso hasta 13 kg.

E - ISO/R1: Sistema de asiento de seguridad para niños que ve hacia atrás para niños pequeños en la clase de peso hasta 13 kg.

    Opciones permisibles para instalar un sistema de asiento de seguridad para niños ISOFIX
    IL: Adecuado para sistemas de asiento de seguridad ISOFIX particulares de las categorías 'vehículo específico', 'restringido' o 'semi-universal'. El sistema de asiento ...

    Sistemas de Restricción para Niños ISOFIX
    En el pasado, los asientos de seguridad para niños se han sujetado al asiento del vehículo por medio de los cinturones de seguridad. Como resultado, los asientos de seguridad pa ...

    Otros materiales:

    Fusibles
    El fusible de repuesto debe tener la misma especificación que el fusible defectuoso. Hay dos cajas de fusibles en el vehículo:  en la parte delantera izquierda del compartimento del motor  en los vehículos con volante a la izquierda, detrás del co ...

    Sistema ESP (Programa electrónico de estabilidad) (donde esté previsto)
    Es un sistema de control de la estabilidad del vehículo que ayuda a mantener el control direccional en caso de pérdida de adherencia de los neumáticos. La acción del sistema ESP es muy útil, en particular cuando cambian las condiciones de adherencia de la c ...

    Categorías


    © 2016-2026 www.amanuales.com 0.0245