El control auxiliar de arranque en pendiente es una función de comodidad.
Su objetivo es impedir que el coche se desplace hacia atrás durante la conducción en pendiente o en superficies con inclinación. El control HAC mantiene la presión del freno ejercida por el conductor durante la frenada durante los dos segundos posteriores a soltar el freno del pedal.
Durante el período de presión ejercida, el conductor dispone de tiempo suficiente para pisar el pedal del acelerador para seguir conduciendo.
La presión de la frenada se reduce tan pronto como el sistema detecta la intención del conductor de seguir conduciendo.
ADVERTENCIA En control HAC suele activarse durante 2 segundos. El conductor debería extremar las precauciones durante la conducción marcha atrás por la posibilidad de provocar un accidente contra objetos o personas. El conductor podría sentir un movimiento hacia atrás no intencionado durante la conducción en pendientes debido a la falta de presión del freno ejercida por el conductor durante la frenada. |
ATENCIÓN
Condiciones de arranque del
motor con GLP
Cuando no hay gasolina o cuando
existe un problema con el sistema de
gasolina. (interruptor GSL apagado)
Cuando el interruptor de encendido
está en la posición ON, el indicador de
gasolina parpadea.
Sin embargo, si el interruptor se apaga
y se vuelve a conectar e ...
Cambio de la bombilla de luz interior
Con un destornillador de punta plana,
haga un poco de palanca con la lente
de la carcasa de la luz interior.
Saque la bombilla tirando de ella
hacia fuera.
ADVERTENCIA
Antes de operar con las luces interiores,
asegúrese de que el botón
"OFF" ...