Kia Picanto: Control auxiliar de arranque en
pendiente (HAC) (opcional)
El control auxiliar de arranque en pendiente es una función de comodidad.
Su objetivo es impedir que el coche se desplace hacia atrás durante la conducción en pendiente o en superficies con inclinación. El control HAC mantiene la presión del freno ejercida por el conductor durante la frenada durante los dos segundos posteriores a soltar el freno del pedal.
Durante el período de presión ejercida, el conductor dispone de tiempo suficiente para pisar el pedal del acelerador para seguir conduciendo.
La presión de la frenada se reduce tan pronto como el sistema detecta la intención del conductor de seguir conduciendo.
| ADVERTENCIA En control HAC suele activarse durante 2 segundos. El conductor debería extremar las precauciones durante la conducción marcha atrás por la posibilidad de provocar un accidente contra objetos o personas. El conductor podría sentir un movimiento hacia atrás no intencionado durante la conducción en pendientes debido a la falta de presión del freno ejercida por el conductor durante la frenada. |
ATENCIÓN
- El sistema HAC no funciona cuando la palanca de cambios está en la posición P (estacionamiento) o N (punto muerto).
- El sistema HAC se activa incluso cuando el ESP está desactivado, pero no se activa cuando el ESP funciona incorrectamente.
Programa electrónico de estabilidad (ESP) (opcional)
El programa electrónico de estabilidad
(ESP) está diseñado para estabilizar el
vehículo en maniobras en curva. El ESP
comprueba hacia dónde pretende ir el
co ...
Gestión de estabilidad de
vehículo (VSM) (opcional)
Este sistema proporciona una mejora en
la repuesta de la dirección y la
estabilidad del vehículo si conduce en
una carretera resbaladiza o si el vehículo
detecta cambios en el ...
Otros materiales:
Arranque por empuje
El vehículo equipado con transmisión
manual no debería arracar mediante empuje
ya que el sistema de control de
emisión podría dañarse.
Los vehículos equipados con transmisión
automática no pueden ser arrancados
mediante empuje.
...
Datos técnicos
Voltaje del sistema: DC 12 V
Voltaje de funcionamiento:
DC 10 - 15 V
Amperaje: máx. 20 A
Adecuado para uso a temperaturas:
-30 ~ +70 C (-22 ~ +158 F)
Presión máx. de funcionamiento:
6 bar (87 psi)
Tamaño
Compresor : 170 x 150 x 60 mm
(6,7 x 5,9 x 2,4 in.)
Botel ...
Categorías
- Chevrolet Spark
- Citroen C1
- Ford Ka
- Hyundai i10
- KIA Picanto
- Opel Adam
- Volkswagen ID.3 Manual del Propietario
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
