Kia Picanto: Entrada del asiento trasero
(sólo vehículos 3 puertas)

El respaldo del acompañante debe estar inclinado para entrar en el asiento trasero.
Al tirar de la palanca del dispositivo de entrada (2) en la parte trasera dek respaldo del acompañante delantero, el respaldo se inclinará hacia delante.
Después empuje del asiento hacia delante para dejar que los acompañantes entren.
Tirando del respaldo del asiento, el respaldo del asiento se reclina y vuelve a la posición original.
| ADVERTENCIA Nunca intente ajustar el asiento con el vehículo en marcha o si el asiento del copiloto está ocupado, ya que el asiento podría moverse de forma repentina y causar lesiones al pasajero. |
Bolsa en el respaldo (opcional)

En la parte trasera de los respaldos de los asientos del conductor y el acompañante se han dispuesto sendas bolsas.
| ADVERTENCIA - Bolsas de respaldo No coloque objetos pesados o punzantes en las bolsas del respaldo. En caso de accidente, podrían soltarse de la bolsa y lesionar a los ocupantes del vehículo. |
Asiento del acompañante y bandeja (opcional)

Para abrir la bandeja, tire de la palanca hacia arriba y hacia fuera de la bandeja.
| ADVERTENCIA - Materiales inflamables No guarde mecheros, cilindros de propano u otros materiales inflamables o explosivos en la bandeja. Estos elementos podrían producir fuego y/o explotar si el vehículo se expone a altas temperaturas durante largos periodos de tiempo. |
ADVERTENCIA
|
| PRECAUCIÓN
Para evitar posibles robos, no deje
objetos de valor en la bandeja. La bandeja pueden utilizarse para almacenar pequeños elementos que necesitan el conductor o el acompañante. |
Calefacción del asiento (opcional)Argollas de fijación de los anclajes
El vehículo tiene dos argollas de fijación
en la parte posterior de los asientos
traseros.
Las argollas de fijación para el
anclaje superior están marcadas con
el símbolo para el asiento infantil.
Además del soporte de montaje
ISOFIX, fije la c ...
Neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
(opcional)
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de
cociente altura/ancho seccional
están optimizados para el manejo y
el frenado, podrían ser más
incómodos par ...