Ford Ka: Función de "energy saving

Si tras volver a poner en marcha automáticamente el motor, el conductor no efectúa ninguna maniobra por un tiempo de unos 3 minutos, el sistema Auto-Start-Stop apaga definitivamente el motor para evitar consumos de combustible. En estos casos, sólo podrá arrancarse el motor con la llave.

Nota En cualquier caso, se puede mantener el motor arrancado desactivando el sistema Auto-Start-Stop.

FUNCIONAMIENTO IRREGULAR

En caso de un funcionamiento incorrecto, el sistema Auto-Start-Stop se desactiva.

El conductor informa de la anomalía mediante el encendido del testigo de la avería genérica A-fig. 54, donde esté previsto, y al mismo tiempo el mensaje de información con el testigo B-fig. 54 de avería del sistema en el cuadro de instrumentos.

En este caso, acudir a la Red de Asistencia Ford.

INACTIVDAD DEL VEHÍCULO fig. 55

En caso de inactividad del vehículo es necesario prestar especial atención al desconectar la alimentación eléctrica de la batería. El procedimiento se realiza desconectando el conector A-fig. 55 (accionando el botón B) del sensor C de control del estado de la batería instalado en el polo negativo D de la misma. Este sensor nunca debe desconectarse del polo, excepto en caso de sustitución de la batería.

ADVERTENCIA Antes de desconectar la batería y volver a conectar la alimentación eléctrica a la batería, esperar al menos un minuto desde el momento en que se coloca la llave de contacto en STOP y desde el cierre de la puerta del lado del conductor.

ARRANQUE DE EMERGENCIA fig. 56

En caso de arranque de emergencia con batería auxiliar, no conectar el cable negativo (-) de la batería auxiliar al polo negativo A-fig. 56 de la batería del vehículo, sino a un punto de masa del motor/cambio.

ADVERTENCIAS