Paso del motor a modo STOP
Este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en vigilancia:
Contadores de tiempo del Stop & Start
Un contador de tiempo parcial acumula las duraciones de puesta en modo STOP durante el trayecto.
Se muestra en el ordenador de a bordo (al activar el menú "Stop & Start").
Pulse uno de los botones de gestión de la pantalla para volver a la pantalla anterior.
Un contador de tiempo global acumula los tiempos de puesta en modo STOP desde al última puesta a cero.
Cuando se indique, pulse más de dos segundos uno de los botones de gestión de la pantalla para ponerlo a cero.
Para mayor comodidad, el modo STOP no está disponible durante las maniobras de estacionamiento, hasta unos segundos después de haber sacado la marcha atrás.
El modo STOP no modifica las funciones del vehículo como los frenos, la dirección asistida...
No reposte carburante con el motor en modo STOP; corte imperativamente el contacto.
Casos particulares: modo STOP no disponible
El modo STOP no se activa principalmente cuando:
Rotación de la llanta
Las llantas se deben rotar cada
12,000 km (7,500 millas) para lograr
un desgaste más uniforme de todas
las llantas.
La primera rotación es la más
importante.
En cualquier momento en que note
que hay un desgaste inusual, haga
la rotación de las llantas tan pron ...
Precauciones con el transmisor
ATENCIÓN
El transmisor no funcionará en ninguno
de los casos siguientes:
La llave de contacto está puesta.
Se está a una distancia mayor que el
alcance del mando (10 m).
La pila del transmisor está gastada.
Otros vehícul ...