Para igualar el desgaste, se recomienda que los neumáticos se roten cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si el desgaste y los daños son irregulares. El desgaste anómalo es provocado normalmente por una presión incorrecta de los neumáticos, una alineación incorrecta de las ruedas, ruedas desequilibradas, frenadas y tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abombamiento en la banda de rodadura o en el lateral del neumático. Cambie el neumático si encuentra alguna de estas condiciones.
Cambie el neumático si se ven las estructuras o las cuerdas. Después de la rotación, asegúrese de colocar las presiones de los neumáticos traseros y delanteros a la especificación y comprobar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en el capítulo 8.
Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se cambien las ruedas.
AVISO Cambie sólo los neumáticos radiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.
ADVERTENCIA
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Adaptador para el cuello de llenado de gas
Se requieren adaptadores para las
distintas boquillas de llenado del
sistema.
Adaptadores para cuellos de llenado
de gas
Adaptador ACME
Adaptador de acoplamiento de disco
Adaptador de bayoneta
Su vehículo se suministra con un
adaptador habitual, bien ACME ...
Limitador de velocidad
El limitador de velocidad evita que el
vehículo supere una velocidad máxima
predefinida.
La velocidad máxima puede establecerse
por encima de los 25 km/h.
El conductor sólo puede acelerar
hasta la velocidad preestablecida.
Pueden presentarse desviaciones de
la ...