Para igualar el desgaste, se recomienda que los neumáticos se roten cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si el desgaste y los daños son irregulares. El desgaste anómalo es provocado normalmente por una presión incorrecta de los neumáticos, una alineación incorrecta de las ruedas, ruedas desequilibradas, frenadas y tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abombamiento en la banda de rodadura o en el lateral del neumático. Cambie el neumático si encuentra alguna de estas condiciones.
Cambie el neumático si se ven las estructuras o las cuerdas. Después de la rotación, asegúrese de colocar las presiones de los neumáticos traseros y delanteros a la especificación y comprobar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en el capítulo 8.
Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se cambien las ruedas.
AVISO Cambie sólo los neumáticos radiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.
ADVERTENCIA
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Condiciones de activación
Active City Brake funciona si se dan las
siguientes condiciones:
Con el motor en marcha.
El vehículo circula en marcha adelante
La velocidad está comprendida entre
15 y 140 km/h para la activación de la
alerta; la diferencia de velocidad entre su
vehículo y ...
Compartimento del motor
Motor de gasolina
Depósito de refrigerante del motor
Tapón de llenado de aceite del
motor
Depósito del líquido de embrague/
frenos
Purificador de aire
Caja de fusibles
Terminal positivo de la batería
Terminal negativo de la batería
...