El sistema EOBD (European On Board Diagnosis) realiza una diagnosis continua de las emisiones en los componentes presentes en el vehículo. Además señala, al encender el testigo Uen el cuadro de instrumentos junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifunción, el estado de deterioro de los mismos componentes (ver el capítulo "Testigos y mensajes").
El objetivo del sistema es:
Además, el sistema tiene un conector que puede interactuar con un equipo adecuado, y que permite leer los códigos de error memorizados en la centralita, junto con una serie de parámetros específicos de diagnosis y de funcionamiento del motor.
Este control lo pueden realizar también los agentes de control de tráfico.
ADVERTENCIA Después de eliminar el inconveniente, en la Red de Asistencia Ford deben efectuar las pruebas en el banco y, si fuera necesario, probar el vehículo en carretera incluso en trayectos largos para realizar un control completo del sistema.
Si al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo no se enciende o si durante la marcha se enciende con luz fija o intermitente, junto con el mensaje que se muestra en la pantalla multifunción, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Ford. El funcionamiento del testigo puede ser probado con aparatos adecuados por los agentes de control del tráfico. Respetar las normas vigentes del país por el que se circula. |
Indicador de Temperatura Externa
Este medidor indica la temperatura actual
del aire en el exterior en pasos de 1C
(1F).
- Rango de temperatura:
-40C ~ 60C (-40F ~ 140F)
La temperatura exterior en la pantalla
puede no cambiar inmediatamente como
en un termómetro general para evitar
que el conductor se distraiga. ...
Si se sobrecalienta el motor
Si el indicador de temperatura señala
sobrecalentamiento, siente una pérdida
de potencia o escucha un ruido de
picado o golpeteo fuerte, es probable
que el motor esté demasiado caliente.
En tal caso:
Salga de la calzada y deténgase en
cuanto pueda hacer ...