Ford Ka: Sistema ASR (Antislip Regulation) (donde esté previsto)

Es una parte integrante del sistema ESP e interviene automáticamente en caso de derrape de una o ambas ruedas motrices ayudando al conductor en el control del vehículo.

La acción del sistema ASR resulta especialmente útil en estas condiciones:

•  derrape en curva de la rueda interna, por efecto de las variaciones dinámicas de la carga o de una aceleración excesiva;
•  potencia excesiva transmitida a las ruedas, incluso en relación con el estado del firme de la carretera;
•  aceleración en firmes resbaladizos, nevados o con hielo;
•  pérdida de adherencia en un firme mojado.

Sistema MSR (regulación del arrastre motor)

Es un sistema que forma parte del ASR e interviene en caso de cambio brusco de velocidad mientras se está cambiando a una marcha inferior, dando par al motor para evitar el arrastre excesivo de las ruedas motrices que en condiciones de poca adherencia, podrían hacer perder la estabilidad al vehículo.

Activación/desactivación del sistema ASR fig. 50

El ASR se activa automáticamente con la llave de contacto en posición MAR.

Durante la marcha se puede desactivar y volver a activar el ASR pulsando el botón C ASR OFF.

La activación del sistema se indica mediante la visualización de un mensaje en la pantalla multifunción.

Cuando se desactiva el sistema, en la pantalla multifunción se visualiza un mensaje y se enciende el LED en el botón ASR OFF. Si el ASR se desactiva con el vehículo en marcha, al volver a arrancar el motor el sistema reactivará automáticamente el ASR.

Durante la marcha sobre un firme nevado y con las cadenas para la nieve montadas, puede ser útil desactivar el ASR: en estas condiciones el hecho de que las ruedas motrices patinen en fase de aceleración permite obtener una mayor tracción.