Chevrolet Spark: Transmisión automática

P (ESTACIONAMIENTO): Bloquea las ruedas delanteras. Seleccione P únicamente cuando el vehículo esté sin movimiento y el freno de estacionamiento esté aplicado.
R (REVERSA): Seleccione R únicamente cuando el vehículo se encuentre estacionario.
N (NEUTRAL): Posición de cambio neutral.
D: Esta posición de conducción es para todas las condiciones normales de conducción. Permite que la transmisión cambie entre las cuatro velocidades de avance. La cuarta velocidad es la inhibición que reduce la velocidad del motor y el nivel del ruido mientras incrementa la economía del combustible.
2: Permite a la transmisión cambiar de 1a a 2a velocidad y previene el cambio automático a 3a y 4a velocidades.
Seleccione el rango de conducción 2 para obtener mayor potencia al subir por colinas y para frenado con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.
1: Esta posisición bloquea la transmisión en primera.
Seleccione 1 para frenado máximo con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.

Oprima el botón de liberación para realizar el cambio. Las flechas indican cambios que no requieren que oprima el botón de liberación.

Presione el pedal de freno y oprima el botón de liberación para cambiar.
Los cambios que requieren que oprima el botón de libración se indican por flechas.

Cambie libremente.
Transmisión automática
Transmisión automática.
Cambio manualSistema de control de presión de los neumáticos
El sistema de control de presión de
los neumáticos (TPMS) comprueba la
presión de los cuatro neumáticos una
vez al minuto, cuando la velocidad del
vehículo supera un determinado límite.
Atención
El sistema de control de presión
...
Ayuda al arranque en pendiente
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado
un momento (aproximadamente 2 segundos)
al efectuar un arranque en pendiente, durante
el tiempo que se tarda en pasar del pedal del
freno al pedal del acelerador.
Esta función solo se activa:
cuando el vehículo se ha inmov ...