Chevrolet Spark: Transmisión automática

P (ESTACIONAMIENTO): Bloquea las ruedas delanteras. Seleccione P únicamente cuando el vehículo esté sin movimiento y el freno de estacionamiento esté aplicado.
R (REVERSA): Seleccione R únicamente cuando el vehículo se encuentre estacionario.
N (NEUTRAL): Posición de cambio neutral.
D: Esta posición de conducción es para todas las condiciones normales de conducción. Permite que la transmisión cambie entre las cuatro velocidades de avance. La cuarta velocidad es la inhibición que reduce la velocidad del motor y el nivel del ruido mientras incrementa la economía del combustible.
2: Permite a la transmisión cambiar de 1a a 2a velocidad y previene el cambio automático a 3a y 4a velocidades.
Seleccione el rango de conducción 2 para obtener mayor potencia al subir por colinas y para frenado con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.
1: Esta posisición bloquea la transmisión en primera.
Seleccione 1 para frenado máximo con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.

Oprima el botón de liberación para realizar el cambio. Las flechas indican cambios que no requieren que oprima el botón de liberación.

Presione el pedal de freno y oprima el botón de liberación para cambiar.
Los cambios que requieren que oprima el botón de libración se indican por flechas.

Cambie libremente.
Transmisión automática
Transmisión automática.
Cambio manualComponentes y funciones del SRS
El SRS consta de los siguientes
componentes:
Módulo del airbag delantero del
conductor*
Módulo del airbag delantero del
acompañante*
Módulos de airbags laterales*
Módulos de airbags de cortina*
Módulo del airbag ...
Sustitución de un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario:
Conocer la causa del incidente y
solucionarlo.
Desactivar todos los consumidores
eléctricos.
Inmovilizar el vehículo y cortar el contacto.
Localizar el fusible en mal estado
utilizando las tablas de asignaciones y
los esque ...