Chevrolet Spark: Transmisión automática

P (ESTACIONAMIENTO): Bloquea las ruedas delanteras. Seleccione P únicamente cuando el vehículo esté sin movimiento y el freno de estacionamiento esté aplicado.
R (REVERSA): Seleccione R únicamente cuando el vehículo se encuentre estacionario.
N (NEUTRAL): Posición de cambio neutral.
D: Esta posición de conducción es para todas las condiciones normales de conducción. Permite que la transmisión cambie entre las cuatro velocidades de avance. La cuarta velocidad es la inhibición que reduce la velocidad del motor y el nivel del ruido mientras incrementa la economía del combustible.
2: Permite a la transmisión cambiar de 1a a 2a velocidad y previene el cambio automático a 3a y 4a velocidades.
Seleccione el rango de conducción 2 para obtener mayor potencia al subir por colinas y para frenado con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.
1: Esta posisición bloquea la transmisión en primera.
Seleccione 1 para frenado máximo con motor al conducir en cuestas pronunciadas hacia abajo.

Oprima el botón de liberación para realizar el cambio. Las flechas indican cambios que no requieren que oprima el botón de liberación.

Presione el pedal de freno y oprima el botón de liberación para cambiar.
Los cambios que requieren que oprima el botón de libración se indican por flechas.

Cambie libremente.
Transmisión automática
Transmisión automática.
Cambio manualDescripción general del tablero de instrumentos
Ajuste de espejo eléctrico.
Tomas de aire laterales.
Luces exteriores.
Claxon.
Bolsa de aire del conductor.
Cuadro de instrumentos.
Sistema de lava y
limpiaparabrisas.
Tomas de aire centrales.
Sistema de Infoentretenimiento.
...
TPMS (Sistema de control de presión de
los neumáticos) indicador de avería
TPMS (Sistema de
control de presión de
los neumáticos)
indicador de avería
El indicador de mal funcionamiento del
TPMS se iluminará después de parpadear
durante aprox. 1 minuto cuando hay
un problema con el sistema de control de
presión de los neum& ...