Opel Adam: Arranque del motor

Gire la llave a la posición 1 para liberar el bloqueo del volante.
Cambio manual: accione el pedal del embrague y el freno.
Cambio manual automatizado: accione el pedal de freno.
No pise el pedal del acelerador.
Gire la llave un momento a la posicióny suéltela: un procedimiento automático acciona el motor de arranque después de un breve retardo hasta que el motor esté en marcha. Véase "Control automático de arranque".
Antes de repetir el arranque, o para apagar el motor, gire de nuevo la llave a la posición 0.
Durante una parada automática (Autostop), se puede arrancar el motor pisando el pedal del embrague.
Arranque del vehículo con temperaturas bajas
Es posible arrancar el motor sin dispositivos adicionales de calentamiento hasta los -30 C. Se requiere un aceite de motor con la viscosidad correcta, el combustible adecuado, la realización de los servicios de mantenimiento y una batería del vehículo con carga suficiente.
Control automático de arranque
Esta función controla el procedimiento de arranque del motor. El conductor no tiene que sujetar la llave en la posición 3. Una vez aplicado, el sistema continuará el proceso de arranque automáticamente hasta que el motor esté en marcha. Debido al procedimiento de comprobación, el motor se pone en marcha con un breve retardo.
Posibles causas de que el motor no arranque:
Calentamiento del motor turbo
Al arrancar, el par motor disponible puede estar limitado durante un tiempo breve, especialmente cuando la temperatura del motor es baja.
Esta limitación permite al sistema de lubricación proteger eficazmente el motor.
Corte de combustible en régimen de retención
La alimentación de combustible se corta automáticamente durante el régimen de retención, es decir, cuando se conduce el vehículo con una marcha engranada pero sin pisar el acelerador.
Alimentación eléctrica de
reserva
Sistema stop-startRotación de la llanta
Las llantas se deben rotar cada
12,000 km (7,500 millas) para lograr
un desgaste más uniforme de todas
las llantas.
La primera rotación es la más
importante.
En cualquier momento en que note
que hay un desgaste inusual, haga
la rotación de las llantas tan pron ...
Buenas prácticas de conducción
No baje nunca una pendiente con el
vehículo en punto muerto. Es muy
peligroso. Tenga siempre metida una
velocidad.
No conduzca con el freno. Puede
sobrecalentarse y fallar. Para bajar
pendientes prolongadas, reduzca la
velocidad y cambie a una marcha más
corta. ...