Ford Ka: Calentamiento del motor
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Realizar las operaciones siguientes:

  •  arrancar lentamente, haciendo funcionar el motor a un régimen medio, sin acelerones;
  •  no exigir las prestaciones máximas durante los primeros kilómetros.

    Le recomendamos que espere hasta que la aguja del indicador del termómetro del líquido de refrigeración del motor empiece a moverse.

No arrancar el vehículo empujándolo, arrastrándolo o aprovechando las bajadas.

Estas maniobras podrían provocar el paso de combustible hacia el catalizador dañándolo irremediablemente.

APAGADO DEL MOTOR

Con el motor en ralentí, girar la llave de contacto a la posición STOP.

ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, es aconsejable que el motor "se recupere" antes de apagarlo, dejándolo funcionar en ralentí para que la temperatura del motor descienda.

Los "acelerones" antes de apagar el motor no son útiles, aumentan inútilmente el consumo de combustible y son especialmente perjudiciales en los motores con turbocompresor.
    Procedimientos para las versiones diésel
    Realizar las operaciones siguientes:  accionar el freno de mano;  poner la palanca del cambio en punto muerto;  girar la llave de contacto a la posición MAR: en el cu ...

    Freno de mano
    La palanca del freno de mano está ubicada entre los asientos delanteros. Para accionar el freno de mano, tirar la palanca hacia arriba hasta asegurarse del bloqueo del vehículo ...

    Otros materiales:

    Luces traseras
    Desatornille ambos tornillos.  Retire el ensamble de la luz trasera. Tenga cuidado de que el ducto del cable se mantenga en su posición. Luz trasera/luz de freno (1) Luz direccional (2) Luz de reversa (lado del pasajero) / Luz anti-niebla trasera (lado de ...

    Alumbrado adicional
    El vehículo va equipado con otras luces que garantizan el alumbrado en diferentes condiciones de conducción: Luz antiniebla trasera. Luces diurnas, para que le vean mejor de día. Con determinadas condiciones meteorológicas (bajas temperaturas, humedad), es ...

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