Ford Ka: Calentamiento del motor
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Realizar las operaciones siguientes:

  •  arrancar lentamente, haciendo funcionar el motor a un régimen medio, sin acelerones;
  •  no exigir las prestaciones máximas durante los primeros kilómetros.

    Le recomendamos que espere hasta que la aguja del indicador del termómetro del líquido de refrigeración del motor empiece a moverse.

No arrancar el vehículo empujándolo, arrastrándolo o aprovechando las bajadas.

Estas maniobras podrían provocar el paso de combustible hacia el catalizador dañándolo irremediablemente.

APAGADO DEL MOTOR

Con el motor en ralentí, girar la llave de contacto a la posición STOP.

ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, es aconsejable que el motor "se recupere" antes de apagarlo, dejándolo funcionar en ralentí para que la temperatura del motor descienda.

Los "acelerones" antes de apagar el motor no son útiles, aumentan inútilmente el consumo de combustible y son especialmente perjudiciales en los motores con turbocompresor.
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    Freno de mano
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    Otros materiales:

    Líquido de frenos
    Advertencia El líquido de frenos es tóxico y corrosivo. Evite su contacto con los ojos, la piel, la ropa o superficies pintadas. El nivel del líquido de frenos debe estar entre las marcas MIN y MAX. Si el nivel de líquido se encuentra por ...

    Etiquetado del flanco del neumático
    Esta información identifica y describe las características fundamentales del neumático y proporciona también su número de identificación (NIN) para su certificación según la normativa de seguridad. El NIN se puede utilizar para ident ...

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