Ford Ka: Descripción
El vehículo puede disponer del sistema de control de la presión de los neumáticos denominado iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System) que, mediante los sensores de velocidad de la rueda, puede controlar el estado de inflado de los neumáticos.
El sistema avisa al conductor en caso de
que se desinflen uno o varios
neumáticos con el encendido fijo del
testigo 
nen el cuadro de
instrumentos y con la visualización de
un mensaje de advertencia en la
pantalla, junto con una señal acústica.
En caso de que se trate de un solo neumático desinflado, el sistema indica su posición: no obstante, se recomienda comprobar la presión en los cuatro neumáticos.
Esta indicación se muestra también ante un apagado y nuevo arranque del motor hasta que se realiza el procedimiento de Reset.
Sistema iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
(para versiones/países
donde esté previsto) ...
Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera
fase de "autoaprendizaje" (que depende
del estilo de conducción y de las
condiciones de la carretera),
que comienza realizando el
procedimiento de Res ...
Otros materiales:
Sistema auxiliar para el arranque
en frío (vehículo de combustible
Flex, sólo Paraguay)
Si arranca el motor equipado con el
sistema flex cuando la temperatura
exterior es baja (inferior a 20 C), el
sistema auxiliar para el arranque en frío
se accionará automáticamente
dependiendo de las condiciones de uso.
Para el arranque de un vehículo FFV
(veh&ia ...
Rueda de refacción temporal
El uso de la rueda de refacción
temporal podría afectar la
capacidad de conducción.
Lleve a renovar o reparar la llanta
defectuosa tan pronto como sea
posible.
Sólo instale una rueda de refacción
temporal. No conduzca más rápido
de 80 km/h ( ...
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