Ford Ka: Procedimiento de reset
El sistema iTPMS necesita una primera fase de "autoaprendizaje" (que depende del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera), que comienza realizando el procedimiento de Reset.
El procedimiento de Reset debe realizarse:
- cada vez que se modifique la presión de los neumáticos;
- cuando se sustituye también un neumático;
- cuando se giran/invierten los neumáticos;
- cuando se monta la rueda de recambio.
Antes de realizar el Reset, inflar los neumáticos a los valores nominales de presión indicados en la tabla de las presiones de inflado (consultar lo indicado en el apartado "Ruedas" del capítulo "Datos técnicos").
Si no se realiza el Reset, en todos los
casos indicados anteriormente, el
testigo 
puede dar falsas
indicaciones
sobre uno o varios neumáticos.
Configuración (ver lo indicado en el apartado "Pantalla multifunción" en este capítulo): una vez realizado el Reset, en la pantalla aparecerá un mensaje para indicar que se ha iniciado el autoaprendizaje.
Descripción
El vehículo puede disponer del sistema
de control de la presión de los
neumáticos denominado iTPMS
(indirect Tyre Pressure Monitoring
System) que, mediante los sensores de
ve ...
Condiciones de
funcionamiento
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso de
conducción deportiva o en condiciones
particulares del firme de la carrete ...
Otros materiales:
Triángulo de advertencia
El triángulo de advertencia se guarda
con correas elásticas en el compartimento
de carga, debajo del portón
trasero.
Si el vehículo está equipado con una
caja portaobjetos en el compartimento
de carga, extraiga la caja portaobjetos
para acceder al tri& ...
Sistema de inmovilización
(opcional)
Su vehículo está equipado con un
sistema electrónico inmovilizador del
motor que reduce el riesgo de uso no
autorizado.
Su sistema inmovilizador está unido a un
pequeño repetidor en la llave de
encendido y aparatos electrónicos en el
interior de ...