Hyundai i10: Operación de la transmisión automática
El cambio automático tiene 4 marchas hacia delante y una marcha atrás. Las marchas individuales se seleccionan de forma automática, dependiendo de la posición de la palanca de marchas.
ADVERTENCIA
Para reducir los riesgos de graves
lesiones o la muerte:
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Los testigos luminosos en el cuadro de instrumentos indican la posición de la palanca de cambios cuando se pone el interruptor de encendido en la posición "ON".
P (Estacionamiento)
Pare el coche completamente antes de cambiar a P (estacionamiento).
Para cambiar desde P (Estacionar), se debe oprimir firmemente el pedal del freno y asegurarse de que el pie esté fuera del pedal del acelerador.
La palanca de cambios debe estar en P (Estacionar) antes de apagar el motor.
ADVERTENCIA
|
R (Marcha atrás)
Use esta posición cuando quiera desplazar el vehículo hacia atrás.
| PRECAUCIÓN Detenga por completo el vehículo antes de engranar o sacar la marcha R (marcha atrás); de lo contrario, podría dañar la transmisión. |
En el Modo Deportes, mover la palanca de cambios hacia atrás y hacia adelante permitirá seleccionar el rango de velocidades deseado para las condiciones actuales de conducción.
+ (Arriba) : Empujar la palanca una vez hacia adelante para cambiar una velocidad a una marcha superior.
- (Abajo) : Halar la palanca una vez hacia atrás para cambiar una velocidad a una marcha inferior.
AVISO
- Solamente las cuatro velocidades hacia
adelante pueden seleccionarse.
Para la marcha atrás o el estacionamiento del vehículo, mover la palanca de cambios a la posición R (Marcha atrás) o P (Estacionar) según se requiera.
- Los cambios a una marcha inferior se realizan automáticamente cuando el vehículo baja la velocidad. Cuando el vehículo se detiene, la primera velocidad se selecciona automáticamente.
- Cuando las rpm del motor se aproximan a la zona roja, el transeje cambiará a una marcha superior automáticamente.
- Si el conductor presiona la palanca a la posición + (Arriba) o - (Abajo), el transeje puede que no realice el cambio de velocidad solicitado si la velocidad siguiente está fuera del rango permisible de rpm del motor. El conductor debe ejecutar cambios a una marcha superior de acuerdo con las condiciones de la vía, teniendo cuidado de mantener las rpm del motor por debajo de la zona roja.
- Cuando se conduce sobre una vía resbaladiza, empujar la palanca de cambios hacia adelante a la posición + (Arriba). Esto hace que el transeje cambie a la segunda velocidad que es mejor para una conducción suave sobre una vía resbaladiza. Empujar la palanca de cambios al lado - (Abajo) para cambiar de nuevo a la primera velocidad.
Cambio, sistema de bloqueo
Para su seguridad, la transmisión automática tiene un sistema de bloqueo de palanca que evita cambiarla de P (estacionamiento) a R (marcha atrás) a no ser que se pise el pedal del freno.
Para cambiar la transmisión de P (estacionamiento) a R (marcha atrás):
- Mantenga pisado el pedal del freno.
- Pulse el botón cambios.
- Mover la palanca de cambios.
Transmisión automática
Volante a la izquierda
Volante a la derecha
Pulsar el botón cambios,
después mover la palanca de cambios.
Oprimir el pedal del freno y
después mover la palanca de ...
Estacionamiento
Detenerse siempre por completo y continuar
oprimiendo el pedal del freno.
Mover la palanca de cambios de la posición
P (estacionamiento), entonces ajuste
el freno de estacionamiento, y co ...
Otros materiales:
Funcionamiento del sistema de airbags
El SRS se compone de los siguientes componentes:
Módulo del airbag delantero del conductor
Módulo del airbag delantero del acompañante*
Módulo del airbag lateral*
Módulos del airbag de cortina*
Sistema de pretensor ...
Características técnicas
Motorizaciones
...B1: versión 3 puertas.
...H1: versión 5 puertas.
...P1: versión descapotable 3 puertas.
...W1: versión descapotable 5 puertas.
* La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según
las condiciones d ...
