Hyundai i10: Rotación del neumático
Para igualar el desgaste, se recomienda que los neumáticos se roten cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si el desgaste y los daños son irregulares. El desgaste anómalo es provocado normalmente por una presión incorrecta de los neumáticos, una alineación incorrecta de las ruedas, ruedas desequilibradas, frenadas y tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abombamiento en la banda de rodadura o en el lateral del neumático. Cambie el neumático si encuentra alguna de estas condiciones.
Cambie el neumático si se ven las estructuras o las cuerdas. Después de la rotación, asegúrese de colocar las presiones de los neumáticos traseros y delanteros a la especificación y comprobar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en el capítulo 8.

Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se cambien las ruedas.
AVISO Cambie sólo los neumáticos radiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.
ADVERTENCIA
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Comprobación de la presión de inflado de los
neumáticos
Alineamiento de las ruedas y equilibrio de los
neumáticosSistema ESP
(Programa electrónico
de estabilidad)
(donde esté previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
del vehículo que ayuda a mantener
el control direccional en caso de pérdida
de adherencia de los neumáticos.
La acción del sistema ESP es muy útil,
en particular cuando cambian las
condiciones de adherencia de la c ...
Programas electrónicos de
marcha
Mediante el aumento del régimen
del motor, el programa de temperatura
de funcionamiento pone el
catalizador rápidamente a la temperatura
necesaria.
Los programas adaptativos regulan
el cambio de marchas según las
condiciones de conducción,
por eje ...