Para igualar el desgaste, se recomienda que los neumáticos se roten cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si el desgaste y los daños son irregulares. El desgaste anómalo es provocado normalmente por una presión incorrecta de los neumáticos, una alineación incorrecta de las ruedas, ruedas desequilibradas, frenadas y tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abombamiento en la banda de rodadura o en el lateral del neumático. Cambie el neumático si encuentra alguna de estas condiciones.
Cambie el neumático si se ven las estructuras o las cuerdas. Después de la rotación, asegúrese de colocar las presiones de los neumáticos traseros y delanteros a la especificación y comprobar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en el capítulo 8.
Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se cambien las ruedas.
AVISO Cambie sólo los neumáticos radiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.
ADVERTENCIA
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Ruido y humo
Al inflarse, los airbag emiten un ruido
fuerte y desprenden humo y polvo dentro
del vehículo. Esto es normal y es una
consecuencia de la ignición del inflador
del airbag. Una vez que se haya inflado
el airbag, puede sentir cierta dificultad
respiratoria a causa del contacto de su ...
Reajuste del techo solar
Cuando la batería del vehículo está
desconectada o descargada, o se ha
fundido el fusible correspondiente, debe
reiniciar el sistema del techo solar de
la siguiente forma.
Coloque el interruptor de encendido en
la posición ON y cierre por completo el
techo sol ...