Chevrolet Spark: Alineación de ruedas y
balanceo de llantas
Las llantas y las ruedas fueron alineadas y balanceadas en la fábrica para brindarle a usted la máxima vida de las llantas y el mejor desempeño general. No es necesario hacer ajustes periódicos a la alineación de las ruedas ni al balanceo de las llantas.
Los sistemas de suspensión y dirección de su vehículo necesitan un poco de tiempo para asentarse desde el proceso de embarque, y ajustarse a la manera en la que conduce y la cantidad de pasajeros y carga que lleva consigo. GM recomienda que conduzca su vehículo nuevo por lo menos 800 kilómetros antes de evaluar su vehículo respecto a desvío de la dirección. Un tirón ligero a la izquierda o derecha, dependiendo de la corona del camino y/o las variaciones de la superficie del camino tales como canales o surcos, es normal. Entonces, considere solicitar una revisión de alineación sólo si el vehículo se desvía significativamente a un lado o al otro, o si observa el desgaste inusual de la llanta. Si el vehículo vibra al circular por un camino plano, puede ser necesario balancear nuevamente las llantas y las ruedas.
Consulte a su taller de reparación autorizado por Chevrolet respecto al diagnóstico adecuado.
Cubiertas de las ruedas
Cambio de ruedasCómo utilizar el kit de
reparación de neumáticos
ATENCIÓN La bombona de aire
comprimido puede
reaccionar como un explosivo
o un propergol.
ATENCIÓN Durante el uso, no dejar
el kit de reparación sin
vigilancia.
ATENCIÓN No mantener el compresor
en funcion ...
Sistema hill holder (donde esté previsto)
Es una parte integrante del sistema ESP.
Se activa automáticamente con las
siguientes condiciones:
en subida: con el vehículo parado
en una pendiente superior al 2%,
motor en marcha, pedal del
embrague y freno pisados y el cambio
en punto muerto u otra marcha
ac ...