Ford Ka: Calentamiento del motor
recién encendido
Realizar las operaciones siguientes:
- arrancar lentamente, haciendo funcionar el motor a un régimen medio, sin acelerones;
- no exigir las prestaciones máximas
durante los primeros kilómetros.
Le recomendamos que espere hasta que la aguja del indicador del termómetro del líquido de refrigeración del motor empiece a moverse.
| No arrancar el vehículo
empujándolo, arrastrándolo
o aprovechando las bajadas. Estas maniobras podrían provocar el paso de combustible hacia el catalizador dañándolo irremediablemente. |
APAGADO DEL MOTOR
Con el motor en ralentí, girar la llave de contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, es aconsejable que el motor "se recupere" antes de apagarlo, dejándolo funcionar en ralentí para que la temperatura del motor descienda.
 Los "acelerones"
antes
de apagar el motor no son
útiles, aumentan
inútilmente el consumo
de combustible y son especialmente
perjudiciales en los motores con
turbocompresor. |
Procedimientos para las
versiones diésel
Realizar las operaciones siguientes:
accionar el freno de mano;
poner la palanca del cambio en punto
muerto;
girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el cu ...
Freno de mano
La palanca del freno de mano está
ubicada entre los asientos delanteros.
Para accionar el freno de mano, tirar
la palanca hacia arriba hasta asegurarse
del bloqueo del vehículo
...
Otros materiales:
Requisitos del combustible
Sin plomo
Su vehículo está diseñado para obtener
sólo un rendimiento óptimo del vehículo
le recomendamos que utilice gasolina
sin plomo de 91 octanos (RON) / AKI 87
o superior.
PRECAUCIÓN
NUNCA USE COMBUSTIBLE CON
PLOMO. El uso de c ...
Cómo utilizar el kit de
reparación de neumáticos
ATENCIÓN La bombona de aire
comprimido puede
reaccionar como un explosivo
o un propergol.
ATENCIÓN Durante el uso, no dejar
el kit de reparación sin
vigilancia.
ATENCIÓN No mantener el compresor
en funcion ...
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