Ford Ka: Procedimientos para las versiones diésel

Realizar las operaciones siguientes:

•  accionar el freno de mano;
•  poner la palanca del cambio en punto muerto;
•  girar la llave de contacto a la posición MAR: en el cuadro de instrumentos se enciende el testigo ;
•  esperar que se apague el testigo , que lo hace más rápido cuando más caliente está el motor;
•  pisar a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerador;
•  girar la llave de contacto en posición AVV después de que se apague el testigo . Si se espera demasiado tiempo, el trabajo de recalentamiento de las bujías habrá sido inútil.

Soltar la llave cuando el motor arranque.

ADVERTENCIA Con el motor frío, al girar la llave de contacto a la posición AVV, es necesario que el pedal del acelerador se suelte completamente.

Si el motor no arranca a la primera, girar la llave a STOP antes de repetir la maniobra de arranque.

Si con la llave en posición MAR el testigo permanece encendido en el cuadro de instrumentos, se recomienda girar la llave a la posición STOP y a continuación girarla a MAR; si los testigos siguen encendidos, intentarlo con las otras llaves.

Si aun así no logra arrancar el motor, dirigirse a un taller de la Red de Asistencia Ford.

El encendido del testigo en modo intermitente durante 60 segundos después del arranque o durante un arrastre prolongado indica una anomalía en el sistema de precalentamiento de las bujías. Si el motor se pone en marcha, se puede utilizar el vehículo, pero es necesario acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Ford.