Ford Ka: Arranque del motor
El vehículo está equipado con un dispositivo electrónico de bloqueo del motor. En caso de que no arranque, consultar el apartado "El sistema Fiat CODE" en el capítulo "Conocimiento del vehículo".
En los primeros segundos de funcionamiento, sobre todo después de una larga inactividad, se puede percibir un nivel más elevado de ruido en el motor. Este fenómeno, que no afecta a su funcionamiento ni a su fiabilidad, es característico de los empujadores hidráulicos: el sistema de distribución elegido para los motores de gasolina de su vehículo para contribuir a la reducción de las intervenciones de mantenimiento.
Se aconseja, en el
primer
período de uso, no exigir
al coche las máximas
prestaciones (por ejemplo,
aceleraciones excesivas, trayectos
demasiado prolongados
en regímenes máximos, frenadas
excesivamente intensas, etc.). |
Con el motor apagado,
no dejar la llave
de contacto en la posición
MAR para evitar que una
absorción inútil de corriente
descargue la batería. |
| ATENCIÓN Es peligroso hacer funcionar el motor en espacios cerrados. El motor consume oxígeno y emite anhídrido carbónico, óxido de carbono y otros gases tóxicos. |
| ATENCIÓN El servofreno y la dirección asistida eléctrica no se activarán hasta que el motor esté en marcha, por lo que se deberá sujetar el volante y pisar el pedal del freno con más fuerza de lo habitual. |
Procedimiento para las
versiones de gasolinaSistema de control de emisión
El sistema de control de emisión del
vehículo está cubierto por una garantía
escrita limitada. Consulte la información
sobre la garantía incluida en el
Pasaporte de servicio de su vehículo.
Su vehículo está equipado con un sistema ...
Mantenimiento de la rueda de
aluminio o cromo
Las ruedas de aluminio o cromo están
revestidas por un acabado protector
transparente.
No emplee ningún limpiador abrasivo,
lustrados, disolvente o cepillo de
alambre sobre el aluminio o el cromo
de las ruedas. Podrían arañar o
estropear el acabado.
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