Ford Ka: Intervención del sistema
Se señala con el testigo 
parpadeando
en el cuadro de instrumentos para
informar al conductor de que
el vehículo está en condiciones críticas
de estabilidad y adherencia.
Activación del sistema
El sistema ESP se activa automáticamente al arrancar el vehículo y no puede desactivarse.
Señalizaciones de anomalías
En caso de anomalía, el sistema ESP
se desactiva automáticamente
y en el cuadro de instrumentos
se enciende fijamente el testigo ,
aparece el mensaje en la pantalla
multifunción y se enciende el LED
del botón ASR OFF (ver capítulo
"Testigos y mensajes"). En este caso,
dirigirse a la Red de Asistencia Ford.
| ATENCIÓN Las prestaciones del
sistema ESP no deben
inducir al conductor a correr riesgos
inútiles e innecesarios. El estilo
de conducción debe adaptarse
siempre al estado de la calzada,
a la visibilidad y al tráfico. La responsabilidad de la seguridad en carretera corresponde siempre al conductor. |
Sistema ESP
(Programa electrónico
de estabilidad)
(donde esté previsto)
Es un sistema de control de la estabilidad
del vehículo que ayuda a mantener
el control direccional en caso de pérdida
de adherencia de los neumáticos.
La acción del ...
Sistema hill holder (donde esté previsto)
Es una parte integrante del sistema ESP.
Se activa automáticamente con las
siguientes condiciones:
en subida: con el vehículo parado
en una pendiente superior al 2%,
mo ...
Otros materiales:
Etiqueta del flanco del neumático
Esta información identifica y describe las
características fundamentales del neumático
y proporciona su número de identificación
(TIN) para la certificación
estándar de seguridad. El TIN se puede
usar para identificar el neumático en
...
Límites de funcionamiento
El sistema solo detecta los vehículos (turismos,
camiones) parados o en movimiento que se
encuentran en el mismo sentido de circulación.
No detecta vehículos pequeños
(bicicletas, motos) peatones o animales
ni objetos inmóviles no reflectantes.
El sistema no ...
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