Hyundai i10: Operación de la transmisión automática
El cambio automático tiene 4 marchas hacia delante y una marcha atrás. Las marchas individuales se seleccionan de forma automática, dependiendo de la posición de la palanca de marchas.
ADVERTENCIA
Para reducir los riesgos de graves
lesiones o la muerte:
|
Los testigos luminosos en el cuadro de instrumentos indican la posición de la palanca de cambios cuando se pone el interruptor de encendido en la posición "ON".
P (Estacionamiento)
Pare el coche completamente antes de cambiar a P (estacionamiento).
Para cambiar desde P (Estacionar), se debe oprimir firmemente el pedal del freno y asegurarse de que el pie esté fuera del pedal del acelerador.
La palanca de cambios debe estar en P (Estacionar) antes de apagar el motor.
ADVERTENCIA
|
R (Marcha atrás)
Use esta posición cuando quiera desplazar el vehículo hacia atrás.
| PRECAUCIÓN Detenga por completo el vehículo antes de engranar o sacar la marcha R (marcha atrás); de lo contrario, podría dañar la transmisión. |
En el Modo Deportes, mover la palanca de cambios hacia atrás y hacia adelante permitirá seleccionar el rango de velocidades deseado para las condiciones actuales de conducción.
+ (Arriba) : Empujar la palanca una vez hacia adelante para cambiar una velocidad a una marcha superior.
- (Abajo) : Halar la palanca una vez hacia atrás para cambiar una velocidad a una marcha inferior.
AVISO
Para la marcha atrás o el estacionamiento del vehículo, mover la palanca de cambios a la posición R (Marcha atrás) o P (Estacionar) según se requiera.
Cambio, sistema de bloqueo
Para su seguridad, la transmisión automática tiene un sistema de bloqueo de palanca que evita cambiarla de P (estacionamiento) a R (marcha atrás) a no ser que se pise el pedal del freno.
Para cambiar la transmisión de P (estacionamiento) a R (marcha atrás):
Transmisión automática
EstacionamientoEtiqueta del flanco del neumático
Esta información identifica y describe las
características fundamentales del neumático
y proporciona su número de identificación
(TIN) para la certificación
estándar de seguridad. El TIN se puede
usar para identificar el neumático en
...
Airbags frontales
Sistema que protege al conductor y al
acompañante en caso de choque frontal
violento limitando los riesgos de traumatismo
en la cabeza y el tórax.
El del conductor está integrado en el centro
del volante y el del acompañante, en el
salpicadero, encima de la gu ...