Arranque con el motor frío
Los recorridos muy cortos y los arranques con el motor frío frecuentes no permiten que el motor alcance la temperatura óptima de funcionamiento. En consecuencia, el resultado es un aumento significativo del consumo (desde +15 hasta un +30 % en ciclo urbano) y de las emisiones.
Tráfico y estado de las carreteras
Los consumos más elevados se deben a situaciones de tráfico intenso, por ejemplo, cuando se circula en caravana y se usan frecuentemente las marchas cortas, o bien en las grandes ciudades donde hay muchos semáforos. Los recorridos con muchas curvas, como los caminos de montaña y las carreteras con baches, influyen negativamente en el consumo.
Paradas en un atasco
Durante las paradas prolongadas (por ejemplo, en los pasos a nivel), se aconseja apagar el motor.
Alimentación
ATENCIÓN Las modificaciones o reparaciones en el
sistema de alimentación, realizadas incorrectamente y sin tener
en cuenta las características técnicas del sistema, pueden ocasionar
anomalías de funcionamiento y riesgo
de incendio.
Tr ...
Combustible para
funcionamiento con gas
licuado
El gas licuado se conoce como LPG
(gas licuado del petróleo) o por su denominación
francesa GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). El GLP también se
conoce como "autogás".
El GLP se compone principalmente
de propano y butano. El octanaje se
...