Arranque con el motor frío
Los recorridos muy cortos y los arranques con el motor frío frecuentes no permiten que el motor alcance la temperatura óptima de funcionamiento. En consecuencia, el resultado es un aumento significativo del consumo (desde +15 hasta un +30 % en ciclo urbano) y de las emisiones.
Tráfico y estado de las carreteras
Los consumos más elevados se deben a situaciones de tráfico intenso, por ejemplo, cuando se circula en caravana y se usan frecuentemente las marchas cortas, o bien en las grandes ciudades donde hay muchos semáforos. Los recorridos con muchas curvas, como los caminos de montaña y las carreteras con baches, influyen negativamente en el consumo.
Paradas en un atasco
Durante las paradas prolongadas (por ejemplo, en los pasos a nivel), se aconseja apagar el motor.
Condiciones de arranque del
motor con GLP
Cuando no hay gasolina o cuando
existe un problema con el sistema de
gasolina. (interruptor GSL apagado)
Cuando el interruptor de encendido
está en la posición ON, el indicador de
gasolina parpadea.
Sin embargo, si el interruptor se apaga
y se vuelve a conectar e ...
Mandos
LUCES DE EMERGENCIA fig. 33
Se encienden pulsando el botón
A, independientemente de la posición
de la llave de contacto.
Con el dispositivo activado en el cuadro
se encienden los testigos y
.
Para apagarlos, volver a pulsar
el botón A.
El uso de las luces de emer ...