Chevrolet Spark: Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen.
ABS empieza a regular la presión del freno tan pronto como una rueda muestra alguna tendencia a bloquearse. El vehículo sigue siendo manejable, incluso durante una frenada brusca.
El control ABS se hace evidente por medio de una pulsación en el pedal del freno y el ruido del proceso de regulación.
Para un frenado óptimo, mantenga el pedal del freno completamente presionado durante todo el proceso de frenado, a pesar de que el pedal esté pulsando. No reduzca la presión en el pedal.
El control ABS se puede reconocer por la vibración y ruido del proceso ABS. Para frenado óptimo del vehículo, mantenga presionando el pedal de freno, incluso si el pedal de freno vibra.
No reduzca la fuerza al presionar el pedal del freno.
Al arrancar el vehículo después de encender la ignición, se puede oir un sonido mecánico una vez. Es normal que el ABS esté listo.
Indicador de control!
Sistema
de frenos antibloqueo (ABS).
Falla
|
Advertencia |
| Si hay una falla en el ABS, las neumáticos pueden quedar susceptibles a bloqueos debido al frenado que es más pesado de lo normal. Las ventajas del ABS ya no están disponibles. Durante un frenado pesado, el vehículo ya no puede ser dirigido y puede desviarse bruscamente. |
Pida a un taller que solucione la causa de la falla.
Frenos
Freno de estacionamientoPersonalización del vehículo
El vehículo se puede personalizar
cambiando los ajustes en la
Pantalla de información del
tablero (BID).
Dependiendo del equipo del
vehículo puede ser que algunas de
las funciones abajo descritas no
estén disponibles.
Presione el botón CONFIG, cua ...
Repostaje
El carburante debe repostarse con el motor
parado y con el contacto cortado (contactor
en posición "LOCK" o en modo "OFF").
Los repostajes de carburante deben ser superiores
a 5 litros para que la varilla de indicación de nivel
de carburante lo tenga en cuenta. ...