Chevrolet Spark: Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen.
ABS empieza a regular la presión del freno tan pronto como una rueda muestra alguna tendencia a bloquearse. El vehículo sigue siendo manejable, incluso durante una frenada brusca.
El control ABS se hace evidente por medio de una pulsación en el pedal del freno y el ruido del proceso de regulación.
Para un frenado óptimo, mantenga el pedal del freno completamente presionado durante todo el proceso de frenado, a pesar de que el pedal esté pulsando. No reduzca la presión en el pedal.
El control ABS se puede reconocer por la vibración y ruido del proceso ABS. Para frenado óptimo del vehículo, mantenga presionando el pedal de freno, incluso si el pedal de freno vibra.
No reduzca la fuerza al presionar el pedal del freno.
Al arrancar el vehículo después de encender la ignición, se puede oir un sonido mecánico una vez. Es normal que el ABS esté listo.
Indicador de control! 
Sistema
de frenos antibloqueo (ABS).
Falla
|
Advertencia |
| Si hay una falla en el ABS, las neumáticos pueden quedar susceptibles a bloqueos debido al frenado que es más pesado de lo normal. Las ventajas del ABS ya no están disponibles. Durante un frenado pesado, el vehículo ya no puede ser dirigido y puede desviarse bruscamente. |
Pida a un taller que solucione la causa de la falla.
Frenos
El sistema de frenos está integrado
por dos circuitos de frenos
independientes.
Si un circuito de frenos falla, el
vehículo aún se puede frenar
utilizando el otro circuito ...
Freno de estacionamiento
Siempre aplique firmemente el freno
de estacionamiento sin operar el
botón de liberación y aplíquelo tan
firmemente como le sea posible en
una pendiente cuesta abajo o
cu ...
Otros materiales:
Buenas prácticas de conducción
No baje nunca una pendiente con el
vehículo en punto muerto. Es muy
peligroso. Tenga siempre metida una
velocidad.
No conduzca con el freno. Puede
sobrecalentarse y fallar. Para bajar
pendientes prolongadas, reduzca la
velocidad y cambie a una marcha más
corta. ...
Condiciones en las que el airbag no se infla
En algunas colisiones a baja velocidad el
airbag podría no desplegarse. Los airbags
no están diseñados para desplegarse
en esos casos porque no aportarían
beneficios adicionales al del cinturón.
Los airbags frontales no están diseñados
p ...
